[實用新型]一種汽車喇叭罩組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921620133.3
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210112265U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 徐小青
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州鈺鑫邦精密制造有限公司
• 主分類號: H04R9/02
• 分類號: H04R9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車喇叭罩組件。本實用新型的技術方案是：包括塑料件以及金屬件，所述塑料件上設置有用于固定金屬件的放置孔，所述金屬件上設置有鏤空部，所述金屬件的外表面設置有帶有凹陷槽的多個回路紋，所述金屬件的背面設置有若干個連接支腳，所述連接支腳包括與金屬件連接的固定段以及與固定段可彎折的抵接段，各個所述連接支腳上的抵接段的朝向不同，所述塑料件的放置孔連接有支撐臺，所述支撐臺上設置有供所述抵接段插設的插接槽以及一個供所述抵接段滑入的滑槽，所述滑槽的高度低于所述的插接槽的高度，所述滑槽與所述放置孔連通。本實用新型提供的方案連接精準牢固、裝配方便且美觀度好。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車喇叭罩組件。

背景技術

現(xiàn)有技術的汽車喇叭罩的基本結(jié)構(gòu)為帶有鏤空部的金屬件連接塑料件的形式，其形狀多為圓形，較難適用于異形結(jié)構(gòu)的喇叭罩，并且金屬件和塑料件的連接結(jié)構(gòu)較為復雜，所需部件較多，裝配繁瑣且在連接穩(wěn)定性方面不足，金屬件和塑料件之間容易產(chǎn)生晃動。并且其外觀普通，無法適應高配車型所需的高級感和質(zhì)感。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種連接精準牢固、裝配方便且美觀度好的汽車喇叭罩組件。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種汽車喇叭罩組件，包括塑料件以及金屬件，所述塑料件上設置有用于固定金屬件的放置孔，所述金屬件上設置有鏤空部，所述金屬件的外表面設置有帶有凹陷槽的多個回路紋，所述金屬件的背面設置有若干個連接支腳，所述連接支腳包括與金屬件連接的固定段以及與固定段可彎折的抵接段，各個所述連接支腳上的抵接段的朝向不同，所述塑料件的放置孔連接有支撐臺，所述支撐臺上設置有供所述抵接段插設的插接槽以及一個供所述抵接段滑入的滑槽，所述滑槽的高度低于所述的插接槽的高度，所述滑槽與所述放置孔連通。

優(yōu)選的，所述滑槽的一側(cè)設置有與彎折的抵接段抵接的限位臺。

優(yōu)選的，所述金屬件的背面的邊緣設置有能夠與塑料件配合的卡接凸臺。

優(yōu)選的，所述凹陷槽中設置有油墨層。

優(yōu)選的，所述卡接凸臺上設置有若干個定位孔。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點，其主要特點在于結(jié)構(gòu)簡潔，裝配方便且固定效果好，同時能夠提升喇叭罩整體的美觀度。具體的，金屬件上設置有鏤空部，鏤空部對應揚聲器的位置，金屬件的外表面設置有帶有凹陷槽的多個回路紋，其相對于現(xiàn)有技術中的通孔的設計能夠增加喇叭罩的設計感。在連接方面，摒棄了傳統(tǒng)方案中的粘接螺紋螺絲連接等方式，采用單獨的連接支腳與塑料件進行裝配，其中連接支腳的固定段與金屬件固定連接，抵接段在初始時是豎直設置的，將高度相對高的抵接段插入到塑料件對應的插接槽內(nèi)，將高度最低的一個抵接段滑入滑槽中，然后彎折抵接段，抵接段的朝向不同能夠使得金屬件在各個方向均能夠受力得到支撐固定，固定效果更加，不會產(chǎn)生晃動，且彎折后的抵接段占用的空間更小，結(jié)構(gòu)設計簡單合理，易于裝配，滑槽與放置孔連通，這樣設置的好處是易于最后一個連接支腳的安裝。其中支撐臺會被金屬件覆蓋住，這樣連接支腳的結(jié)構(gòu)也被隱藏，同時提供了足夠的安裝空間，將抵接段折彎后，所占的空間更小。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種汽車喇叭罩組件的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實用新型的一種汽車喇叭罩組件的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實用新型的一種汽車喇叭罩組件的金屬件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、塑料件；2、金屬件；3、放置孔；4、鏤空部；5、回路紋；6、凹陷槽；7、連接支腳；8、固定段；9、抵接段；10、支撐臺；11、插接槽；12、滑槽；13、限位臺；14、卡接凸臺；15、油墨層；16、定位孔。

具體實施方式