[實(shí)用新型]一種軸承圈上料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921618254.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210594039U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李敬洋;胡春群;龔如群
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波實(shí)隆軸承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/14
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/14
• 代理公司: 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承圈上料裝置，包括震動(dòng)盤(pán)、弧形滾道、限位基架、支撐架、安裝架、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輥輪組、導(dǎo)向管、限位筒、定位臺(tái)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、第一旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪、升降撐座、調(diào)節(jié)底板、第二旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪以及轉(zhuǎn)向基架、限位基架和導(dǎo)向架，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)震動(dòng)盤(pán)將軸承圈快速進(jìn)入弧形滾道內(nèi)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輥輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，然后經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向基架將軸承圈進(jìn)行轉(zhuǎn)向，然后在導(dǎo)向管內(nèi)依次運(yùn)輸上料，經(jīng)過(guò)第一旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪與第二旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪調(diào)整輥輪組之間的相對(duì)位置，同時(shí)通過(guò)限位架及導(dǎo)向架對(duì)導(dǎo)向管的位置定位，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)快速上料、使得上料軌道向出料口處持續(xù)供料，實(shí)現(xiàn)了上料過(guò)程的連續(xù)化，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承圈上料裝置。

背景技術(shù)

軸承是機(jī)械設(shè)備中的一種重要零部件，主要用于支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體能夠承擔(dān)徑向載荷，降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，保證其具有優(yōu)異的回轉(zhuǎn)精度。軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)，滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，其中，內(nèi)圈是與外圈過(guò)盈配合在一起，一般是將批量的內(nèi)圈毛坯料送入上料裝置中，并通過(guò)上料裝置輸送到下一道工序，完成內(nèi)圈與外圈的配合。但是批量的毛坯料一同上料容易造成軸承內(nèi)圈的相互疊層，造成軌道堵塞，影響生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中軸承圈上料時(shí)存在的缺點(diǎn)和不足之處，提供了一種能夠快速上料、使上料軌道向出料口處持續(xù)供料，實(shí)現(xiàn)了上料過(guò)程的連續(xù)化、提高生產(chǎn)效率的軸承圈上料裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種軸承圈上料裝置，包括震動(dòng)盤(pán)、與震動(dòng)盤(pán)配合連接的弧形滾道、設(shè)置在弧形滾道上的限位基架、抵觸連接在弧形滾道底端的支撐架、與支撐架配合連接的安裝架、與安裝架配合連接的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接的輥輪組、設(shè)置在輥輪組間且與弧形滾道出口處對(duì)應(yīng)設(shè)置的導(dǎo)向管、連接在輥輪組尾端的限位筒、設(shè)置在輥輪組底端且與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接的定位臺(tái)、與定位臺(tái)底端配合螺桿調(diào)節(jié)連接的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、與定位臺(tái)側(cè)部配合連接的第一旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪、與定位臺(tái)上端配合螺桿連接的升降撐座、與升降撐座配合滑動(dòng)調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)底板、設(shè)置在調(diào)節(jié)底板兩側(cè)且與升降撐座配合螺桿連接的第二旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪以及設(shè)置在調(diào)節(jié)底板上的轉(zhuǎn)向基架、限位架和導(dǎo)向架，所述轉(zhuǎn)向基架與導(dǎo)向管配合抵觸連接，所述轉(zhuǎn)向基架、限位架以及導(dǎo)向架分別與導(dǎo)向管配合連接，所述定位臺(tái)底端還設(shè)置有與第一旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪配合螺桿連接的推臺(tái)。

作為優(yōu)選：所述轉(zhuǎn)向基架包括第一架板、與第一架板配合鉸接的第二架板、連接在第一架板與第二架板側(cè)部的聯(lián)動(dòng)板、設(shè)置在第二架板上的第一調(diào)節(jié)件、穿過(guò)第二架板底端的第二調(diào)節(jié)件、設(shè)置在第二架板底端且與第二調(diào)節(jié)件配合連接的連接塊、開(kāi)設(shè)在連接塊底端的定位槽、穿過(guò)定位槽與連接塊兩側(cè)配合連接的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上且與連接塊內(nèi)壁配合間隔設(shè)置的軸承組，所述軸承組與導(dǎo)向管配合抵觸連接，所述第二架板上開(kāi)設(shè)有與第一調(diào)節(jié)件配合滑動(dòng)設(shè)置的滑槽，所述第二調(diào)節(jié)件外部還套接有與第二架板上端配合抵觸連接的壓縮彈簧。

作為優(yōu)選：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合連接的電機(jī)軸、與電機(jī)軸配合連接的主動(dòng)輪、與主動(dòng)輪依次配合皮帶連接的第一從動(dòng)輪及第二從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與定位臺(tái)配合連接，所述主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪及第二從動(dòng)輪分別與安裝架的內(nèi)壁配合連接，所述第一從動(dòng)輪及第二從動(dòng)輪分別與輥輪組配合連接。

作為優(yōu)選：所述輥輪組包括第一輥輪、與第一輥輪平行設(shè)置的第二輥輪以及設(shè)置在第一輥輪與第二輥輪端部的聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器分別與第一從動(dòng)輪及第二從動(dòng)輪配合軸接。

作為優(yōu)選：所述限位基架包括限位架主體、設(shè)置在限位架主體上的調(diào)節(jié)部、與限位架主體配合可調(diào)節(jié)連接的定位支架以及開(kāi)設(shè)在定位支架上的穿孔，所述導(dǎo)向管穿過(guò)穿孔與導(dǎo)向架配合連接，所述調(diào)節(jié)部與定位支架配合連接。