[實用新型]一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機

有效

• 申請號: 201921618136.3
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN211122743U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 趙元星;鄭明;李洪順
• 申請（專利權）人: 沈陽華益科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，包括機體、第一罐體和第二罐體，機體底部的一側固定設有安裝板，安裝板的頂端通過兩個固定柱與第二罐體底端的兩側固定連接，第二罐體的一端固定設有驅動電機，驅動電機的輸出端固定設有轉軸，且轉軸設置在第二罐體的內部，轉軸的外壁均勻固定設有四個扇葉，第二罐體的一端通過第三連接管與第一罐體的底部固定連接，本實用新型一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，該裝置內部設有第二罐體，且第二罐體內部通過轉軸固定設有四個扇葉，在驅動電機的驅動下，可以加速裝置內部氣流的流速，增大氣體密度，便于該裝置的檢測，使該裝置檢測更加精準。

技術領域

本實用新型涉及尾氣檢測，特別涉及一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，屬于尾氣檢測技術領域。

背景技術

尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長，需要進行檢查控制。

傳統的裝置在使用時，當裝置內部的氣體通入量過少，或者氣體密度較小時，不便于檢測，影響檢測的結果；傳統的裝置使用時當裝置停止運行時，會有部分氣體泄漏，污染環境，使用不環保。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，以解決上述背景技術中提出的使用不環保的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，包括機體、第一罐體和第二罐體，所述機體底部的一側固定設有安裝板，所述安裝板的頂端通過兩個固定柱與第二罐體底端的兩側固定連接，所述第二罐體的一端固定設有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定設有轉軸，且轉軸設置在第二罐體的內部，所述轉軸的外壁均勻固定設有四個扇葉，所述第二罐體的一端通過第三連接管與第一罐體的底部固定連接，所述第一罐體的內壁與活塞的邊側滑動連接，所述活塞的頂部通過第二彈簧與第二罐體的頂部活動連接，所述第二罐體的一側通過第四連接管與氣室的一端固定連接，所述氣室的另一端通過第五連接管與尾氣分析儀的輸入端相通，且尾氣分析儀設置在安裝板的一側，所述機體的一側固定設有無線信號收發器，所述機體頂端的一側固定設有氣壓表，且氣壓表的輸入端與氣室的內部相通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述機體的一側依次固定設有第一開關、第二開關、第三開關和第四開關，所述驅動電機通過第一開關與外接電源電性連接，所述氣壓表通過第二開關與外接電源電性連接，所述尾氣分析儀通過第三開關與外接電源電性連接，所述無線信號收發器通過第四開關與外接電源電性連接，所述無線信號收發器通過導線與尾氣分析儀內部的主板電性連接，所述無線信號收發器與外接設備信號連接，所述無線信號收發器為SMB-TM-型無線信號收發器，所述尾氣分析儀為NHA- 型尾氣分析儀。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述機體頂端的另一側固定設有集氣箱，所述集氣箱的一側固定設有進氣管，所述集氣箱的內部通過轉桿與蓋板的一端轉動連接，所述蓋板的另一端通過第一彈簧與集氣箱的內壁活動連接，所述集氣箱的一側通過第一連接管與第二罐體頂部的一側相通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述蓋板的一側固定設有密封墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述機體的底部均勻固定設有四個支撐腿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種基于互聯網的機動車尾氣分析診斷一體機，該裝置內部設有第二罐體，且第二罐體內部通過轉軸固定設有四個扇葉，在驅動電機的驅動下，可以加速裝置內部氣流的流速，增大氣體密度，便于該裝置的檢測，使該裝置檢測更加精準；該裝置內部固定設有第一罐體，第一罐體內部設有活塞，可以阻隔氣體，同時該裝置的輸入端設有集氣箱，可以防止氣體倒流，防止檢測氣體外流，使該裝置使用更加環保。

附圖說明