[實用新型]一種可實現泄氣準零剛度的軌道交通車輛用空氣彈簧系統

有效

• 申請號: 201921617598.3
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN211175177U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 陳清化;曾敏;褚衍廷;王玉輝;鄧愛喜;邵卿;初國;王文靜;黃昌兵;陳鋮;俞雷
• 申請（專利權）人: 湖南鐵路科技職業技術學院
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 楊千尋;馮振寧

1.一種可實現泄氣準零剛度的軌道交通車輛用空氣彈簧系統，其特征在于，包括上蓋板、氣囊、內金屬壓套、輔助彈簧、外金屬套、底座和負剛度裝置，所述外金屬套安裝在底座上，所述內金屬壓套套裝在外金屬套內并與外金屬套內壁形成間隙，所述輔助彈簧設置在間隙內，所述負剛度裝置安裝在內金屬壓套內，所述內金屬壓套壓于輔助彈簧和負剛度裝置頂部，并與負剛度裝置緊固在一起；所述氣囊的上子口與上蓋板連接且密封，下子口與外金屬套連接且密封。

2.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述負剛度裝置包括與內金屬壓套緊固連接的負剛度傳遞裝置，安裝于底座上的負剛度裝置外套，以及布置于外套內的電磁裝置。

3.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述內金屬壓套處于自由狀態時，其頂板的下端面與輔助彈簧頂部之間存在間隙H2，與外金屬套之間存在間隙H3，其底部與底座之間存在間隙H1。

4.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述內金屬壓套與外金屬套在結構上可形成垂向硬止擋。

5.根據權利要求1或2所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述內金屬壓套的頂部設有磨耗板；所述內金屬壓套、負剛度傳遞裝置與磨耗板通過緊固件固定在一起。

6.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，充氣狀態下，所述上蓋板與磨耗板以及內金屬壓套之間存在一定間隙。

7.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述外金屬套與底座之間安裝有密封圈。

8.根據權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，所述上蓋板的外周面底部設有扣環；所述氣囊一端與扣環扣接。