[實用新型]一種模塊式支座試驗裝置

有效

• 申請號: 201921617454.8
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210571330U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 童代偉;牛松山;潘飛;王寶松;于超;王林龍;李文俊
• 申請（專利權）人: 招商局重慶公路工程檢測中心有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/12;G01N3/02
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 朱浩

本實用新型公開了一種模塊式支座試驗裝置，包括加載機構，上承壓板和下承壓板。所述加載機構包括至少一個加載模塊，多個所述加載模塊可拆卸串聯連接，所述加載模塊均包括承載架及加載驅動件，所述加載驅動件安裝于所述承載架的頂部。所述上承壓板與所述加載驅動件連接，所述加載驅動件能夠驅動所述上承壓板升降。所述下承壓板設置于所述承載架的底部，且與所述上承壓板相對設置，所述下承壓板和所述上承壓板之間形成開檔空間。橋梁支座放置于上下承壓板的開檔空間內，通過加載驅動件對上承壓板施壓，完成對橋梁支座的測試試驗。加載模塊的靈活組合適用于試驗規格大小不同的橋梁支座，能實現分階段建設，降低制造的難度，為擴能留下空間。

技術領域

本實用新型涉及橋梁支座試驗技術領域，具體涉及一種模塊式支座試驗裝置。

背景技術

橋梁支座是用在橋梁梁體和墩頂/臺帽之間的一種產品，橋梁支座主要承載豎向壓力，是連接橋面和橋墩之間的關鍵部件。隨著橋梁技術的不斷發展，各種抗壓，抗振性能強的支座層出不窮。其中，橡膠材料制成的支座發展尤為突出，運用較為廣泛。

目前檢測支座的支座試驗系統都是一次性設計、一次性建設，無法進行改建或擴建。大型支座試驗系統或液壓試驗系統因需要施加的荷載較大需要大型的千斤頂和反力架，相應的制造成本及難度較大。大型支座試驗系統因噸位大，無法對小型支座進行試驗，造成大型支座試驗系統的浪費。目前檢測支座的設計及制造方式，難以擴能，對于需要檢測能力更大的檢測樣品無能為力，也造成了設備的浪費。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種模塊式支座試驗裝置，使大型支座試驗系統能夠實現分階段建設，降低制造的難度，降低因檢測市場預估不足所帶來的投資風險，為擴能留下空間。擴能后的支座試驗系統也可以使用單個或數個加載模塊有針對性地進行試驗，使用靈活高效，覆蓋面廣。

一種模塊式支座試驗裝置，包括：

加載機構，包括至少一個加載模塊，多個所述加載模塊可拆卸串聯連接，所述加載模塊包括承載架及加載驅動件，所述加載驅動件安裝于所述承載架的頂部；

上承壓板，與所述加載驅動件連接，所述加載驅動件能夠驅動所述上承壓板升降；及

下承壓板，設置于所述承載架的底部，且與所述上承壓板相對設置，所述下承壓板和所述上承壓板之間形成開檔空間。

橋梁支座放置于所述上下承壓板的開檔空間內，通過所述加載驅動件對上承壓板施壓，完成對橋梁支座的測試試驗。所述每個加載模塊可單獨作為一個試驗系統，也可對多個所述加載模塊串聯組合使用。所述加載模塊的靈活使用適用于試驗規格大小不同的橋梁支座。

進一步地，所述加載驅動件為液壓千斤頂。液壓千斤頂的頂撐能力強，結構緊湊，工作平穩，且可自鎖。使用液壓千斤頂能節省所述承載架的空間，工作時安全平穩。

進一步地，所述承載架包括兩側立柱、上橫梁和下橫梁，所述上橫梁跨接在兩側所述立柱的頂部，所述下橫梁跨接在兩側所述立柱的底部，兩側所述立柱、上橫梁和下橫梁構成回形封閉框架。該結構框架穩固，且安裝所述加載驅動件方便。所述加載驅動件安裝在所述上橫梁上，所述下承壓板設置于所述下橫梁上。

進一步地，所述立柱背離所述加載驅動件的側面上間隔設有兩塊第一連接板，位于不同所述加載模塊的兩個所述第一連接板通過第一螺栓連接，從而將相鄰加載模塊串聯連接在一起，螺栓連接簡單可靠，保證加載模塊間不分離。

進一步地，所述立柱的一側設有凹槽，所述立柱相對的另一側設有限位凸塊，所述限位凸塊與相鄰立柱的所述凹槽插接配合。立柱間的這種鍵槽式配合可快速定位相鄰立柱的位置，并保證加載受力時，立柱間無錯位、滑離等現象。

進一步地，所述立柱頂部設有第二連接板，所述上橫梁的兩端搭接于兩個所述第二連接板上，且所述上橫梁和所述第二連接板通過第二螺栓連接固定，上橫梁能拆卸，有利于制造、包裝及運輸。