[實用新型]一種海上溢流原油固位裝置

有效

• 申請號: 201921615950.X
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210797489U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 閆瑞毅;劉躍強;朱海勇;馬躍
• 申請（專利權）人: 山東海盛海洋工程集團有限公司
• 主分類號: E02B15/08
• 分類號: E02B15/08
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

一種海上溢流原油固位裝置，包括圍油欄本體，圍油欄本體由雙層的耐油橡膠布組成，圍油欄本體內固定安裝充氣管，圍油欄本體的內壁兩側分別固定安裝數個氣囊，氣囊分別通過導氣管與充氣管連接，導氣管的下端分別設有單向閥，兩側的氣囊之間通過連通管連通，圍油欄本體的前后兩側均固定安裝連接板，圍油欄本體的底端下方設有配重鏈。本實用新型提出一種單體短的同時能夠快速充氣的圍油欄，同時還能夠做到減少鋪設的次數的作用，節省人力物力。

技術領域

本實用新型屬于圍油欄領域，具體地說是一種海上溢流原油固位裝置。

背景技術

隨著時代的不斷發展，海底石油開采的鉆井數量逐年增加，隨之帶來的是時有發生的海上原油泄漏事件，在現在的原油泄漏處理中，大多采用圍油欄對污染區域進行圍控、堵截或引導，然后利用水泵抽取、吸油毯吸取或利用微生物降解的方式對原油進行處理，在現有的技術中，圍油欄有的單體長度長、氣囊大、方便充氣，但也會導致氣囊一旦破損就會造成較長一段距離的圍油欄失去防護效果；而有些單體短、氣囊小、由多個單體拼接成的圍油欄組雖然易于更換，但布放前需要逐個對氣囊進行充氣，在緊急情況時不便及時布放；并且在實際的漏油海面，由于風浪可能會的影響原有可能會越過圍油欄進入未受污染區域，因此圍油欄往往需要在泄漏區域鋪設多防護，因此，設計一種在在單體短的同時方便充氣，同時能減少圍油欄的鋪設次數的圍油欄顯得非常重要。

實用新型內容

本實用新型提供一種海上溢流原油固位裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種海上溢流原油固位裝置，包括圍油欄本體，圍油欄本體由雙層的耐油橡膠布組成，圍油欄本體內固定安裝充氣管，圍油欄本體的內壁兩側分別固定安裝數個氣囊，氣囊分別通過導氣管與充氣管連接，導氣管的下端分別設有單向閥，兩側的氣囊之間通過連通管連通，圍油欄本體的前后兩側均固定安裝連接板，圍油欄本體的底端下方設有配重鏈。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的圍油欄本體的下端開設數個通孔，通孔與配重鏈通過數個連接環連接。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的圍油欄本體的兩側上部均固定安裝反光條。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的圍油欄本體一側開設數個排水孔。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的圍油欄本體的另一側固定安裝掛環。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的連通管的頂端固定安裝排氣閥。

如上所述的一種海上溢流原油固位裝置，所述的充氣管的兩端均設有密封橡膠圈。

本實用新型的優點是：本實用新型在于提出一種單體短的同時能夠快速充氣的圍油欄，同時還能夠做到減少鋪設的次數的作用，節省人力物力。本實用新型的所有配件均為耐海水腐蝕、耐油性材料；組成圍油欄本體的雙層耐油橡膠布的下半部分固定連接，充氣管固定連接在雙層耐油橡膠布下半部分之間，左右兩側耐油橡膠布的內側分別固定安裝數個氣囊，氣囊兩兩左右對稱，導氣管為Y形軟管且固定安裝在圍油欄本體的內側，導氣管的兩個上端口分別連通對應的左右兩個氣囊，左右兩個氣囊、導氣管和連通管內部連通，連通管為充氣軟管，導氣管的下端口固定安裝單向閥的一端，單向閥的另一端與充氣管連接，連接板為Y形連接板，連接板的下半部分與雙層耐油橡膠布的一端固定連接，連接板的上半部分分別與一層耐油橡膠布的一端固定連接，連接板上設有數個連接孔，當使用本實用新型時，將兩個相鄰兩個圍油欄本體上的連接板通過螺栓和螺母連接在一起后，兩充氣管緊密接觸配合，對充氣管充氣，氣體通過單向閥和導氣管充入氣囊和連通管中，連通管不僅能夠連通兩個氣囊，當空氣充滿氣囊后，連通管還能對兩個氣囊起支撐作用，使兩個氣囊間具有一定的距離，同時使兩層耐油橡膠布的上半部分之間具有一定的距離，當原油經風浪的作用越過圍油欄本體的內側時會落入兩層耐油橡膠布之間的間隙中，不會直接進入未受污染區域，能夠減少圍油欄的鋪設層數，節省人力物力。