[實(shí)用新型]具有高散熱性的軌道交通LED前照燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921614823.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210485590U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林敏;何紅心;張大將 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市賽爾交通器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S45/43 | 分類號(hào): | F21S45/43;F21S45/47;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 散熱 軌道交通 led 前照燈 | ||
本實(shí)用新型涉及一種具有高散熱性的軌道交通LED前照燈,具有燈殼、安裝在燈殼前端面的燈罩以及設(shè)置在燈殼內(nèi)并矩陣布置有LED燈珠的LED燈板,LED燈板上安裝有聚焦發(fā)射LED燈珠所發(fā)出光線的反射器,燈殼底部固定有與LED燈板線路連接的LED驅(qū)動(dòng)器,所述的LED燈板背面安裝有鋁制散熱器,鋁制散熱器背面設(shè)有進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇,燈殼底部安裝有排氣滾珠風(fēng)扇,燈殼底板上開(kāi)設(shè)有通氣孔。本實(shí)用新型通過(guò)在燈殼內(nèi)設(shè)置進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇、排氣滾珠風(fēng)扇,利用進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇向內(nèi)不斷吸入冷空氣,對(duì)鋁制散熱器進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷,排氣滾珠風(fēng)扇則向燈殼外不斷排出內(nèi)部熱量,配合通氣孔形成空氣對(duì)流,從而有效地降低了LED組件的工作溫度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明燈具技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有高散熱性的軌道交通LED前照燈。
背景技術(shù)
LED現(xiàn)已成為當(dāng)今軌道交通車輛車燈光源的首選。目前,LED更多地作為低功率照明而在車燈上得到廣泛應(yīng)用,眾所周知,LED對(duì)溫度的變化很敏感,目前LED的平均承受最高溫度也僅為125℃,當(dāng)LED的溫度超過(guò)80℃,則LED的光通量會(huì)出現(xiàn)大幅下降,光衰現(xiàn)象嚴(yán)重,甚至失效,影響LED燈的使用壽命。
當(dāng)前,由于軌道交通車輛的前照燈現(xiàn)已全面采用大功率LED作為主照明燈,所帶來(lái)的問(wèn)題是大功率LED燈的散熱。由于軌道交通的特殊性,要求前照燈亮度高,照射距離遠(yuǎn),需要更多數(shù)量、更高功率的LED才能夠達(dá)到效果,同時(shí)也帶來(lái)了更多的熱量,對(duì)LED的使用壽命有了更高的考驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,本實(shí)用新型提供一種具有高散熱性的軌道交通LED前照燈,以更好地提高LED前照燈的散熱效果,延長(zhǎng)LED前照燈使用壽命。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種具有高散熱性的軌道交通LED前照燈,具有燈殼、安裝在燈殼前端面的燈罩以及設(shè)置在燈殼內(nèi)并矩陣布置有LED燈珠的LED燈板,LED燈板上安裝有聚焦發(fā)射LED燈珠所發(fā)出光線的反射器,燈殼底部固定有與LED燈板線路連接的LED驅(qū)動(dòng)器,所述的LED燈板背面安裝有鋁制散熱器,鋁制散熱器背面設(shè)有進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇,燈殼底部安裝有排氣滾珠風(fēng)扇,燈殼底板上開(kāi)設(shè)有通氣孔。
具體說(shuō),所述的通氣孔包括對(duì)應(yīng)進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇位置開(kāi)設(shè)的進(jìn)氣孔、對(duì)應(yīng)排氣滾珠風(fēng)扇位置開(kāi)設(shè)的排氣孔。
為更好地提高風(fēng)扇效率,所述的鋁制散熱器背面和燈殼底板上分別設(shè)有固定柱,進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇安裝在固定柱上并與鋁制散熱器背面具有至少10mm間隙,排氣滾珠風(fēng)扇安裝在固定柱上并與燈殼底板具有至少10mm間隙。
進(jìn)一步地,所述的燈殼內(nèi)設(shè)有固定LED燈板的安裝支架。
為方便連接,所述的燈罩卡接有過(guò)渡板,過(guò)渡板與燈殼外周邊固連。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)在燈殼內(nèi)設(shè)置進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇、排氣滾珠風(fēng)扇,利用進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇向內(nèi)不斷吸入冷空氣,對(duì)鋁制散熱器進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷,排氣滾珠風(fēng)扇則向燈殼外不斷排出內(nèi)部熱量,配合通氣孔形成空氣對(duì)流,從而有效地降低了LED組件的工作溫度。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.燈殼,2.燈罩,3.LED燈板,4.反射器,5.LED驅(qū)動(dòng)器,6.鋁制散熱器,7.進(jìn)氣滾珠風(fēng)扇,8.排氣滾珠風(fēng)扇,9.進(jìn)氣孔,10.排氣孔,11.固定柱,12.安裝支架,13.過(guò)渡板。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
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