[實用新型]一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐

有效

• 申請號: 201921610564.1
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210618410U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 葉峰;顧季濤;劉明磊;張朝霞;孫一峰
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B73/00
• 分類號: B63B73/00;B63B73/60
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

本實用新型公開了一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，包括：一鋼制桿，其兩端均帶有外螺紋，且該鋼制桿的中部設有把手；兩個螺紋連接在鋼制桿兩端的連接桿，且連接桿的一端為開口端，開口端內設有與鋼制桿的外螺紋匹配的內螺紋；兩個安裝在兩個連接桿的另一端上的安裝板；以及兩個安裝在兩個安裝板上的夾頭組件；每個夾頭組件包括：一凹字形卡頭，該凹字形卡頭包括頂板、底板以及一端與頂板連接且另一端與底板連接的連接板；一安裝在凹字形卡頭的頂板上且與安裝板連接的第一耳板；以及安裝在凹字形卡頭的頂板上的緊固螺栓。本實用新型不僅拆裝便捷，大大節省了人力物力，而且由于不用燒焊和火工，避免了對鋼圍壁造成損耗和變形。

技術領域

本實用新型涉及一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐。

背景技術

在船舶建造中鋼圍壁的對接作業不僅數量巨大，而且對質量的要求也比較嚴苛。故該作業的施工工藝也成為了各個造船企業面臨的嚴峻挑戰。目前較為常規的方法是在垂直對接的兩塊鋼圍壁上分別焊接幾根平行鋼制桿，然后再進行兩塊鋼圍壁的焊接工作。這樣不僅對材料、人工造成了一定程度的浪費，而且在鋼制桿的拆裝過程也難免對鋼圍壁造成損耗和變形。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為了解決上述問題而提供了一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，不僅拆裝便捷，大大節省了人力物力，而且由于不用燒焊和火工，避免了對鋼圍壁造成損耗和變形。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本實用新型的一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，包括：

一鋼制桿，鋼制桿的兩端均帶有外螺紋，且該鋼制桿的中部設有把手；

兩個一一對應地螺紋連接在鋼制桿的兩端的連接桿，且連接桿的一端為開口端，開口端內設有與鋼制桿的外螺紋匹配的內螺紋；

兩個一一對應地安裝在兩個連接桿的另一端上的安裝板；以及

兩個一一對應地安裝在兩個安裝板上的夾頭組件；

每個夾頭組件包括：

一凹字形卡頭，該凹字形卡頭包括頂板、底板以及一端與頂板連接且另一端與底板連接的連接板；

一安裝在凹字形卡頭的頂板上且與安裝板連接的第一耳板；以及

安裝在凹字形卡頭的頂板上的緊固螺栓。

上述的一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，其中，每個夾頭組件還包括一安裝在凹字形卡頭的連接板上的第二耳板。

上述的一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，其中，第一耳板與安裝板為螺栓連接。

上述的一種用于船舶鋼圍壁對接作業的夾頭式斜撐，其中，兩個夾頭組件的凹字形卡頭互相垂直。

本實用新型具有以下有益效果：

1.本實用新型的凹字形卡頭和緊固螺栓能夠在裝配過程起到極大的固定作用，從而提高了安全性；

2.本實用新型不容易造成鋼圍壁的變形，在節省材料的同時又提高了產品的質量；

3.本實用新型操作簡單，大大節省了人工成本；

4.本實用新型可在船舶鋼圍壁對接作業中循環利用，從而有效降低了企業的建造成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型作進一步說明。