[實(shí)用新型]可拆卸移動(dòng)式駕駛座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921609071.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210821909U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王保鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州利凱士得新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/005
• 分類號(hào): B60N2/005;B60N2/75
• 代理公司: 蘇州通途佳捷專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32367
• 代理人: 閔東

本實(shí)用新型涉及花車駕駛座領(lǐng)域，公開(kāi)了一種可拆卸移動(dòng)式駕駛座，包括主框架和設(shè)置于主框架上的座椅；所述主框架是一種由多根方形鋼管依次收尾相連組成的矩形框結(jié)構(gòu)；所述主框架上朝向座椅正對(duì)方向延伸有兩根平行的延長(zhǎng)鋼管；所述延長(zhǎng)鋼管下方設(shè)置有下沉腳踏板；所述下沉腳踏板遠(yuǎn)離座椅的一側(cè)設(shè)置有儀表盤(pán)；所述主框架遠(yuǎn)離延長(zhǎng)鋼管的一端和延長(zhǎng)鋼管遠(yuǎn)離主框架的一端上均設(shè)置有墊耳；所述墊耳上開(kāi)設(shè)有用于固定該駕駛座的螺釘孔。主框架、座椅、下沉腳踏板和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)為一個(gè)整體模塊，實(shí)用螺釘穿過(guò)墊耳上的螺釘孔將駕駛座固定在花車底盤(pán)上，拆裝方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種駕駛座位，特別涉及一種可拆卸移動(dòng)式駕駛座。

背景技術(shù)

巡游花車是一種游行集會(huì)時(shí)常見(jiàn)的交通用具，主要包括花車底盤(pán)和安裝在底盤(pán)上的各種裝飾件；由于花車用途的特殊性，花車底盤(pán)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)多樣，使得每種花車的駕駛座位置不固定，需要一種可以方便拆卸移動(dòng)的駕駛座。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可拆卸移動(dòng)式駕駛座，可以根據(jù)花車底盤(pán)的結(jié)構(gòu)改變駕駛座的安裝位置，避免底盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)駕駛座定位問(wèn)題影響

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種可拆卸移動(dòng)式駕駛座，包括主框架和設(shè)置于主框架上的座椅；所述主框架是一種由多根方形鋼管依次首尾相連組成的矩形框結(jié)構(gòu)；所述主框架上朝向座椅正對(duì)方向延伸有兩根平行的延長(zhǎng)鋼管；所述延長(zhǎng)鋼管下方設(shè)置有下沉腳踏板；所述下沉腳踏板遠(yuǎn)離座椅的一側(cè)設(shè)置有儀表盤(pán)；所述主框架遠(yuǎn)離延長(zhǎng)鋼管的一端和延長(zhǎng)鋼管遠(yuǎn)離主框架的一端上均設(shè)置有墊耳；所述墊耳上開(kāi)設(shè)有用于固定該駕駛座的螺釘孔。主框架、座椅、下沉腳踏板和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)為一個(gè)整體模塊，使用螺釘穿過(guò)墊耳上的螺釘孔將駕駛座固定在花車底盤(pán)上，拆裝方便。

進(jìn)一步的是：所述主框架上設(shè)置有三面座椅護(hù)板；所述座椅護(hù)板互相平行的兩面上設(shè)置有扶手。座椅護(hù)板和扶手增加了駕駛座乘坐的舒適度。

進(jìn)一步的是：所述主框架還設(shè)置有兩根角鐵；所述座椅安裝在角鐵上。在座椅底部與開(kāi)設(shè)多個(gè)螺紋孔，角鐵上設(shè)置對(duì)應(yīng)的通孔，使用螺栓將座椅固定在角鐵上，實(shí)現(xiàn)座椅的固定。

進(jìn)一步的是：所述下沉腳踏板通過(guò)豎直鋼管連接于延長(zhǎng)鋼管上。

附圖說(shuō)明

圖1為可拆卸移動(dòng)式駕駛座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：100、主框架；110、角鐵；120、座椅護(hù)板；121、扶手；130、座椅；140、延長(zhǎng)鋼管；141、墊耳；150、下沉腳踏板；151、豎直鋼管；160、儀表盤(pán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種可拆卸移動(dòng)式駕駛座，包括主框架100和設(shè)置于主框架100上的座椅130；所述主框架100是一種由多根方形鋼管依次首尾相連組成的矩形框結(jié)構(gòu)；所述主框架100上朝向座椅130正對(duì)方向延伸有兩根平行的延長(zhǎng)鋼管140；所述延長(zhǎng)鋼管140下方設(shè)置有下沉腳踏板150；所述下沉腳踏板150遠(yuǎn)離座椅130的一側(cè)設(shè)置有儀表盤(pán)160；所述主框架100遠(yuǎn)離延長(zhǎng)鋼管140的一端和延長(zhǎng)鋼管140遠(yuǎn)離主框架100的一端上均設(shè)置有墊耳141；所述墊耳141上開(kāi)設(shè)有用于固定該駕駛座的螺釘孔。實(shí)際使用時(shí)，使用螺釘穿過(guò)墊耳141上螺釘孔配合螺母將駕駛座安裝到花車底盤(pán)架上，螺釘上套設(shè)墊片和彈片增加連接的強(qiáng)度，防止連接松動(dòng)，乘坐人員和駕駛座總重量較大，為保證連接可靠，可使用尺寸較大的螺釘，本實(shí)例中采用M15X35的平頭螺釘。

在上述基礎(chǔ)上，如圖1所示，所述主框架100上設(shè)置有三面座椅護(hù)板120；所述座椅護(hù)板120互相平行的兩面上設(shè)置有扶手121。所述扶手121表面打磨光滑，避免劃傷乘坐人員。