[實用新型]點火鎖的鎖舌伸縮控制裝置有效
| 申請號: | 201921608669.3 | 申請日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN210272162U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 涂榮慧 | 申請(專利權)人: | 瑞安市速田機車部件有限公司 |
| 主分類號: | H01H27/06 | 分類號: | H01H27/06 |
| 代理公司: | 溫州共信知識產權代理有限公司 33284 | 代理人: | 何志紅 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點火 伸縮 控制 裝置 | ||
本實用新型涉及一種點火鎖的鎖舌伸縮控制裝置,包括有鎖殼、檔位座以及設置在檔位座上的轉子開關,鎖殼上還設有驅動滑塊和鎖舌,鎖殼上設有帶動驅動滑塊始終向鎖舌伸出鎖殼的方向移動的驅動彈簧,鎖殼上設有用于鎖定驅動滑塊的鎖定件,鎖殼上設有用于解除鎖定件對驅動滑塊鎖定的解鎖組件,解鎖組件包括電機、轉盤和電路板,轉盤轉動設置在鎖殼上,電機的輸出軸帶動轉盤轉動,轉盤上設有抵觸部,驅動滑塊在對應抵觸部處設有過孔,抵觸部插設于過孔,轉盤上設有用于解除鎖定件對驅動滑塊鎖定的解鎖部,解鎖組件包括有驅動轉盤復位的復位件。采用上述方案,其可分別進行兩個開箱操作,可打開坐墊鎖,又可打開油箱鎖或電池盒,操作方便。
技術領域
本實用新型涉及一種鎖,尤其是一種電動車或摩托車上使用的點火鎖的鎖舌伸縮控制裝置。
背景技術
點火鎖又名點火開關,是一個多檔開關,其只能用相應的鑰匙對其進行操縱,點火鎖通常用于控制電動車或摩托車的電源開啟或關閉、打開坐墊、鎖定車龍頭等。
一般的點火鎖,包括鎖殼、鎖芯、檔位座和設置在檔位座內的轉子組件,鎖芯與轉子組件的轉子通過轉軸連接,轉軸與鎖芯聯動設置,鎖殼上還設有驅動滑塊和鎖舌,驅動滑塊和鎖舌連接,轉軸轉動可帶動驅動滑塊移動實現鎖舌的伸縮移動,轉軸包括連接部、傳動部和驅動部,傳動部設于連接部與驅動部之間,連接部和驅動部同軸心設置,連接部與鎖芯周向聯動連接,驅動部與轉子開關連接設置,傳動部偏離驅動部的軸線設置,驅動滑塊上設有可供轉軸穿設的斜孔,推動鎖芯伸入鎖殼時,傳動部移至斜孔處,傳動部可與斜孔抵觸配合,轉軸轉動可帶動驅動滑塊移動實現鎖舌的伸縮移動,鎖舌插設于外部的方向管柱的管柱孔,實現鎖車龍頭。上述技術方案存在的問題:需要手動驅動轉軸實現鎖舌的伸縮,不能通過電控自動控制鎖舌進行伸縮,操作不便。
發明內容
本實用新型克服了現有技術的不足,提供了一種點火鎖的鎖舌伸縮控制裝置,其可自動控制鎖舌的伸縮,達到鎖車龍頭和開龍頭鎖的功能,結構簡單,設計合理,操作方便。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種點火鎖的鎖舌伸縮控制裝置,包括有鎖殼、檔位座以及設置在檔位座上的轉子開關,鎖殼上還設有驅動滑塊和鎖舌,驅動滑塊與鎖舌連接,驅動滑塊移動實現鎖舌的伸縮移動,所述鎖殼上設有帶動驅動滑塊始終向鎖舌伸出鎖殼的方向移動的驅動彈簧,所述鎖殼上設有用于鎖定驅動滑塊的鎖定件,鎖殼上設有用于解除鎖定件對驅動滑塊鎖定的解鎖組件,解鎖組件包括電機、轉盤和電路板,電機和電路板固定設置在鎖殼上,電機和電路板電連接,轉盤轉動設置在鎖殼上,電機的輸出軸帶動轉盤轉動,轉盤上設有抵觸部,驅動滑塊在對應抵觸部處設有過孔,抵觸部插設于過孔,轉盤上設有用于解除鎖定件對驅動滑塊鎖定的解鎖部,當轉盤正轉時,抵觸部沿過孔擺動,解鎖部解除鎖定件對驅動滑塊的鎖定,驅動彈簧帶動驅動滑塊滑動,使鎖舌伸出鎖殼;當轉盤反轉時,抵觸部與過孔抵觸配合,驅動滑塊帶動鎖舌縮回鎖殼,并且鎖定件對驅動滑塊進行鎖定,解鎖組件包括有驅動轉盤復位的復位件。
通過采用上述方案,電路板上設置控制器,其可通過遙控器來控制控制器,控制器發出指令時電機正轉或反轉,同時通過遙控器控制控制器實現點火或熄火操作,驅動彈簧可帶動驅動滑塊始終向鎖舌伸出鎖殼的方向移動,轉盤上的解鎖部解除鎖定件對驅動滑塊的鎖定,驅動滑塊就會在驅動彈簧的帶動下伸出鎖殼,過孔的行程較長,當鎖舌縮回時,通過控制電機運行,帶動轉盤正轉,抵觸部插設于過孔并沿過孔擺動,解鎖部解除鎖定件對驅動滑塊的鎖定,驅動彈簧帶動驅動滑塊滑動,使鎖舌自動伸出鎖殼;當鎖舌伸出時,通過控制電機運行,帶動轉盤反轉,抵觸部與過孔抵觸配合,轉盤在轉動的同時會帶動驅動滑塊移動,驅動滑塊帶動鎖舌縮回鎖殼后,鎖定件可對驅動滑塊進行鎖定,使鎖舌自動縮回鎖殼,其可自動控制鎖舌的伸縮,達到鎖車龍頭和開龍頭鎖的功能,結構簡單,設計合理,操作方便。
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