[實用新型]一種用于軸承圈上料的調整機構

有效

• 申請號: 201921606925.5
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210549332U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李敬洋;胡春群;龔如群
• 申請（專利權）人: 寧波實隆軸承有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

1.一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：包括固定基座、與固定基座配合連接的驅動源、與驅動源配合連接的傳動裝置、與傳動裝置配合連接的運輸輥、與運輸輥尾端配合軸接的調節滑架組、與調節滑架組底端配合連接的升降臺、連接在升降臺底端的安裝臺座、對稱連接在安裝臺座上且與升降臺配合連接的旋轉輪以及與安裝臺座底端配合連接的升降裝置，所述安裝臺座上開設有與旋轉輪配合滑動連接的滑槽。

2.根據權利要求1所述的一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：所述旋轉輪包括輪體、與輪體配合連接的螺桿、設置在螺桿前端且與安裝臺座配合連接的靠座以及與螺桿后端配合螺接且與滑槽配合滑動連接的滑塊，所述滑塊與升降臺配合可拆卸連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：所述傳動裝置包括定位架、分設在定位架內壁上的第一定位部及第二定位部、與第一定位部配合連接的主動輪、與主動輪配合皮帶連接的第一從動輪、與第一從動輪平行設置的第二從動輪，所述第二定位部分別與第一從動輪及第二從動輪配合連接，所述主動輪與驅動源配合連接，所述第一從動輪與第二從動輪分別與運輸輥配合連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：所述第一從動輪與第二從動輪間的距離范圍設置在10cm到20cm。

5.根據權利要求1所述的一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：所述升降裝置包括底座、設置在底座內的安裝架、與安裝架配合連接的驅動馬達以及與驅動馬達配合連接的驅動螺桿，所述驅動螺桿與安裝臺座配合連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于軸承圈上料的調整機構，其特征在于：還包括設置在安裝臺座尾端底側的支撐座，所述支撐座上端分設有與安裝臺座配合連接的固定柱。