[實用新型]一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸有效
| 申請號: | 201921605818.0 | 申請日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN211110682U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 佘蜜;梁旭;陳飛 | 申請(專利權)人: | 武漢海潤工程設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02;F16C11/04 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春嬌 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 造船 大型 起重機 柔性 | ||
一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸,包括承壓橡膠板(1)、盆座(2)和活塞(7),所述承壓橡膠板(1)置于盆座(2)的盆腔內,承壓橡膠板(1)頂部設置有中間鋼板(5),所述的中間鋼板(5)頂部設置有凹槽,該中間鋼板(5)頂部凹槽內嵌有平面轉動耐磨板(6),所述的活塞(7)置于盆座(2)上方且活塞(7)下部位于盆座(2)的盆腔內,活塞(7)底部設置有不銹鋼板(8),所述活塞(7)底部的不銹鋼板(8)與平面轉動耐磨板(6)相配合。其安裝在起重機主梁和柔性支腿之間的,可以解決起重機主梁和柔性支腿直接連接造成的大彎矩、扭矩及起重機的運行卡軌現象。
技術領域
本實用新型涉及一種柔性鉸,更具體的說涉及一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸,屬于重型裝備技術領域。
背景技術
目前,隨著船舶朝著大型化的方向發展,造船用的起重設備——大型造船門式起重機的需求量越來越大。而這種大型造船門式起重機由于跨度非常大,將起重機主梁和柔性支腿直接連接,通常會使柔性支腿產生很大的彎矩、扭矩及導致大型造船門式起重機運行過程中出現卡軌現象。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術中存在的上述問題,提供一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸,包括承壓橡膠板、盆座和活塞,所述承壓橡膠板置于盆座的盆腔內,承壓橡膠板頂部設置有中間鋼板,所述的中間鋼板頂部設置有凹槽,該中間鋼板頂部凹槽內嵌有平面轉動耐磨板,所述的活塞置于盆座上方且活塞下部位于盆座的盆腔內,活塞底部設置有不銹鋼板,所述活塞底部的不銹鋼板與平面轉動耐磨板相配合。
所述的活塞和盆座之間設置有橡膠密封圈。
承壓橡膠板和盆座的盆腔之間設置有密封銅環。
與現有技術相比較,本實用新型的有益效果是:
本柔性鉸結構緊湊、轉動靈活、安裝方便、使用壽命長,其安裝在起重機主梁和柔性支腿之間的,具有水平轉動、豎向轉動、橫向水平限位和抗壓功能以及具有一定的減振吸能功能;可以解決起重機主梁和柔性支腿直接連接造成的大彎矩、扭矩及起重機的運行卡軌現象。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是圖1的局部放大圖。
圖3是本實用新型中活塞組件結構示意圖。
圖4是圖3的局部放大圖。
圖5是本實用新型立體圖。
圖中:承壓橡膠板1,盆座2,密封銅環3,橡膠密封圈4,中間鋼板5,平面轉動耐磨板6,活塞7,不銹鋼板8。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。
參見圖1至圖4,一種用于造船的大型門式起重機的柔性鉸,包括承壓橡膠板1、盆座2和活塞7。所述承壓橡膠板1置于盆座2的盆腔內,承壓橡膠板1頂部設置有中間鋼板5,所述的中間鋼板5頂部設置有凹槽,該中間鋼板5頂部凹槽內嵌有平面轉動耐磨板6。所述的活塞7置于盆座2上方且活塞7下部位于盆座2的盆腔內,活塞7底部設置有不銹鋼板8;所述活塞7底部的不銹鋼板8與平面轉動耐磨板6相配合從而現柔性鉸的水平轉動,由于該不銹鋼板8為鏡面不銹鋼板,使得不銹鋼板8與平面轉動耐磨板6之間的摩擦系數非常低,因此能夠在承受大的豎向壓力時,柔性鉸能夠自由地水平轉動。
參見圖1至圖4,所述的活塞7和盆座2之間設置有橡膠密封圈4。
參見圖1至圖4,所述的承壓橡膠板1和盆座2的盆腔之間設置有密封銅環3。
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