[實用新型]一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具

有效

• 申請號: 201921605666.4
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210499343U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 蔡英;李賢初;李海安;莫文鋒;劉馳;賈文;黎飛;葉青;藍雄;鄧釗;李駿鵬;周艷;鄧海英;高茂濤;陳新;何秀
• 申請（專利權）人: 柳州職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 王攀

本實用新型公開了一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具，包括定位臺面，所述定位臺面中心設有定位孔，所述定位孔中心設有定位軸，所述定位軸上端安裝有緊固螺母；所述定位臺面上設有若干個螺栓孔。本實用新型提供的定位夾具，結構簡單，定位精確可靠，且方便工件拆卸，可提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及夾具，具體涉及一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具。

背景技術

汽車在行駛中，經常需要改變行駛方向，在改變方向后為保證車子穩定性，動力輸出至輪轂的轉速是不一樣的，這樣車輪才能產生不同的線速度以使車能平穩順利轉彎，而致使兩驅動半軸產生不同轉速的便是差速器的功能。作為重要組成部分，差速器殼體其既是差速器總成中的主要零件，又是差速器總成中其他零部件安裝的基礎。由于需要與多個零件連接，因此需要加工多個孔，并且其對尺寸精度要求較高。傳統的定位夾具裝拆卸零件不方便、定位誤差大，導致加工質量不能保證，且耗時較多。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具。

本實用新型采用的技術方案是：

一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具，包括定位臺面，所述定位臺面中心設有定位孔，所述定位孔中心設有定位軸，所述定位軸上端安裝有緊固螺母；所述定位臺面上設有若干個螺栓孔。

優選地，所述定位夾具還包含有壓算開口墊片。

優選地，所述定位夾具還包含有菱形銷，所述菱形銷與所述螺栓孔配合連接。

優選地，所述定位孔與差速器殼體大端間隙配合連接。

更優選地，所述定位孔的直徑略大于差速器殼體大端外直徑。

優選地，所述定位軸與差速器殼體小端孔間隙配合連接。

更優選地，所述定位軸略小于差速器殼體小端內直徑。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的定位夾具，結構簡單，定位精確可靠，且方便工件拆卸，可提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的定位夾具的結構示意圖；

圖2為差速器殼的結構示意圖；

圖3為本實用新型提供的定位夾具裝夾工件示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供了一種差速器殼在加工中心加工中的定位夾具，包括定位臺面1、壓算開口墊片2，所述定位臺面1中心設有定位孔3(定位孔為圓形凹槽形狀)，所述定位孔3底部中心設有定位軸4，所述定位軸4上端安裝有緊固螺母5；所述定位臺面1上設有若干個螺栓孔6。所述定位夾具還包含有菱形銷7，所述菱形銷7與所述螺栓孔6配合連接。

如圖2所示為差速器殼的結構示意圖，包括差速器殼體大端11、差速器殼體小端12、差速器殼體端面13、加工孔14。差速器殼體端面13上的定位孔與螺栓孔6相配合安裝螺栓連接在一起。

如圖3所示為定位夾具裝夾工件示意圖，加工工件時，先將定位夾具固定在工作臺上，然后差速器殼體大端朝下，裝入定位孔內，差速器殼體小端朝上，定位軸從端孔中穿出，差速器殼體端面與定位臺面接觸，差速器殼體端面上的定位孔與定位臺面上的螺栓孔配合安裝螺栓并擰緊，然后擰緊定位軸上端的緊固螺母，為防止工件受損，在緊固螺母于差速器殼體小端之間安裝有壓算開口墊片，壓算開口墊片的開口處與定位軸配合連接，其中一個螺栓孔與差速器殼體端面上的定位孔配合安裝菱形銷，夾具中定位孔進行定位，使用菱形銷限制角向旋轉的自由度，符合6點定位原則，進行孔的加工。