[實(shí)用新型]一種具有自動(dòng)疊板功能的蓄電池極板收集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921605342.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210682112U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓佳均;侯國友;邵美生
• 申請（專利權(quán)）人: 安陽市美星蓄能有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G57/32
• 代理公司: 鄭州銳科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41171
• 代理人: 王江濤

一種具有自動(dòng)疊板功能的蓄電池極板收集裝置，包括支架，所述支架上沿設(shè)置有第一輸送帶，第一輸送帶的右側(cè)沿左右方向設(shè)置有第二輸送帶，第一輸送帶與第二輸送帶之間設(shè)置有拋片輥?zhàn)樱瑨伷佔(zhàn)釉谏舷路较蚋髟O(shè)置一個(gè)，位于下方的拋片輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)且下方的拋片輥?zhàn)訛槟鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)設(shè)置，兩拋片輥?zhàn)又g最短的連線與第二輸送帶的上帶面的延長線垂直設(shè)置，第一輸送帶右端的上方設(shè)置有疊板裝置，疊板裝置包括半圓形板，第二輸送帶上帶面的延長線穿過兩拋片輥?zhàn)又g的間隙且與半圓形板的圓弧部分相切設(shè)置，半圓形板通過連接板與支架固定連接。總之，本實(shí)用新型降低了使用蓄電池極板收集裝置疊板時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了人工成本，提高了疊板效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有自動(dòng)疊板功能的蓄電池極板收集裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代科技的發(fā)展離不開能源，各種電池作為能源儲(chǔ)存介質(zhì)也應(yīng)運(yùn)而生，蓄電池憑借其安全可靠、價(jià)格低廉、和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn)，獲得了廣泛的使用，蓄電池的生產(chǎn)工藝中需要用到極板，在制作極板時(shí)，需要對一個(gè)個(gè)極板進(jìn)行收集疊板碼放，以方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸，傳統(tǒng)的蓄電池極板收集裝置大都采用輸送帶運(yùn)輸極板，然后采用人工手動(dòng)收板疊放，工作強(qiáng)度大，提高了人工成本，且疊板效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種具有自動(dòng)疊板功能的蓄電池極板收集裝置，所要解決的技術(shù)問題為：降低使用蓄電池極板收集裝置疊板時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低人工成本，提高疊板效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種具有自動(dòng)疊板功能的蓄電池極板收集裝置，包括支架，所述支架上沿左右方向水平設(shè)置有第一輸送帶，第一輸送帶的右側(cè)沿左右方向設(shè)置有第二輸送帶，第二輸送帶左高右低傾斜設(shè)置，第二輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)力裝置，第一輸送帶與第二輸送帶之間設(shè)置有拋片輥?zhàn)樱瑨伷佔(zhàn)釉谏舷路较蚋髟O(shè)置一個(gè)且兩拋片輥?zhàn)拥妮S線均沿前后方向設(shè)置，上下兩拋片輥?zhàn)又g設(shè)置有間隙，位于下方的拋片輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)且下方的拋片輥?zhàn)訛槟鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)設(shè)置，兩拋片輥?zhàn)又g最短的連線與第二輸送帶的上帶面的延長線垂直設(shè)置；所述第一輸送帶右端的上方設(shè)置有疊板裝置，疊板裝置在前后兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)，所述疊板裝置包括半圓形板，半圓形板沿左右方向設(shè)置，半圓形板的圓弧部分朝上設(shè)置，半圓形板的底部與第一輸送帶的上帶面滑動(dòng)設(shè)置，第二輸送帶上帶面的延長線穿過兩拋片輥?zhàn)又g的間隙且與半圓形板的圓弧部分相切設(shè)置，半圓形板通過連接板與支架固定連接。

優(yōu)選地，所述連接板沿前后方向水平設(shè)置，連接板的一端與半圓形板的外側(cè)面固定連接，連接板的另一端與支架固定連接。

優(yōu)選地，所述連接板的一端與半圓形板的外側(cè)面固定連接，連接板的另一端設(shè)置有沿前后方向的長孔，支架上設(shè)置有螺紋孔，連接板通過穿設(shè)在長孔和螺紋孔內(nèi)的螺釘與支架固定連接。

優(yōu)選地，所述第二輸送帶的上帶面的前后兩側(cè)均設(shè)置有擋板。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，第二輸送帶運(yùn)送單片極板經(jīng)過兩拋片輥?zhàn)又g的間隙后，極板的前端與半圓板接觸，下方拋片輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)極板繼續(xù)前進(jìn)，直到極板重心越過半圓板的最高點(diǎn)，由于重力的作用，極板會(huì)順勢繼續(xù)滑落到第一輸送帶上，接著下一片第二輸送帶的極板重復(fù)此過程，最終落到第一輸送帶上前一塊極板上，循環(huán)往復(fù)此過程，直到第一輸送帶的極板疊放到一定數(shù)量后，取走疊放好的極板即可，整個(gè)疊板過程無需人工，不僅節(jié)省了人力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且相對于人工疊板也提高了極板收集裝置的疊板效率。 總之，本實(shí)用新型降低了使用蓄電池極板收集裝置疊板時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了人工成本，提高了疊板效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的疊板裝置的立體示意圖。