[實用新型]一種用于搬運電氣施工設備的推車有效
| 申請號: | 201921605284.1 | 申請日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN210941880U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 葛亞洲;康志強;和秋陽;孫云貴;何偉;楊鵬軒;師志勇;羅紅羽;王賢俊;田林 | 申請(專利權)人: | 中國電子系統工程第二建設有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00;B60G11/00 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 張寧;顧吉云 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 搬運 電氣 施工 設備 推車 | ||
針對需要一種能夠將電氣施工設備平穩運至指定地點的裝置的問題,本實用新型提供了一種用于搬運電氣施工設備的推車,其能平穩地運輸電氣施工設備。其包括底板、車輪,所述底板后端連接有背板,所述底板上連接有安裝桿,所述背板兩側連接有套環;所述底板上相對于設置有背板的一側的其它位置上還固定有限位座,所述限位座通過彈簧分別連接有限位板;位于所述底板前部或者后部的車輪還連接有傳動軸,所述傳動軸上還連接有固定座,彈簧減震器一端與所述固定座連接同時另一端與所述底板底部連接;其還包括驅動裝置,所述驅動裝置通過傳動系統與所述傳動軸連接。
技術領域
本實用新型涉及搬運車技術領域,具體為一種用于搬運電氣施工設備的推車。
背景技術
在電氣施工的過程中,常常會安裝一些大型的設備,這些設備的重量較大,在一些大型的廠房內可以通過吊機對這些設備進行吊裝,而在一些小型的設備房內,就不能夠通過吊機對設備進行吊裝,就需要用人工將這些重量較大的設備進行搬運,而人工在搬運的時候,無法保證設備會平穩地運至指定地點,可能會損壞設備,所以需要一種能夠將設備平穩運至指定地點的裝置。
實用新型內容
針對需要一種能夠將電氣施工設備平穩運至指定地點的裝置的問題,本實用新型提供了一種用于搬運電氣施工設備的推車,其能平穩地運輸電氣施工設備。
其技術方案是這樣的:一種用于搬運電氣施工設備的推車,其包括底板、車輪,其特征在于:所述底板后端連接有背板,所述底板上連接有安裝桿,所述背板兩側連接有套環;所述底板上相對于設置有背板的一側的其它位置上還固定有限位座,所述限位座通過彈簧分別連接有限位板;位于所述底板前部或者后部的車輪還連接有傳動軸,所述傳動軸上還連接有固定座,彈簧減震器一端與所述固定座連接同時另一端與所述底板底部連接;其還包括驅動裝置,所述驅動裝置通過傳動系統與所述傳動軸連接。
其進一步特征在于:
所述車輪通過液壓桿與所述底板連接,所述傳動軸位于所述車輪中心兩側,所述傳動軸上相對于所述車輪兩側均轉動對稱連接有固定座,所述固定座分別通過彈簧減震器與所述底板底部連接;
所述底板后部的車輪連接有所述傳動軸,所述底板前部的車輪為萬向輪;
所述驅動裝置為電機,所述底板底部還安裝有電機箱,所述電機箱內安裝有蓄電池和所述電機,所述蓄電池與所述電機連接,所述傳動系統包括減速機、齒輪箱,所述齒輪箱內的齒輪通過鏈條與所述傳動軸連接;
所述傳動軸上還轉動連接有車輪安裝座,所述車輪安裝座內設有所述車輪,所述液壓桿底部與所述車輪安裝座連接,所述車輪外側并且通過所述車輪安裝座還安裝有剎車裝置;
所述背板后側連接有扶手,所述扶手上安裝有與所述驅動裝置電控連接的轉速控制器;所述扶手底端還安裝有手剎,所述手剎與所述剎車裝置連接;所述背板上還安裝有控制開關,所述控制開關分別與所述蓄電池和所述驅動裝置電控連接;
所述底板底部位于前輪和后輪之間還設有支撐板,所述支撐板通過彈簧減振器與所述底板連接,所述支撐板底部安裝有輔助輪;
所述底板上相對于安裝有所述限位座的位置分別開設有容納槽,所述容納槽內安裝有連接桿,所述連接桿一端與所述容納槽底部鉸接另一端與所述限位座底部鉸接。
采用了這樣的結構后,在需要運送重量較大的電氣施工設備時,只要將設備放置于底板上,底板上的限位座和限位板能夠對設備底部進行初步固定,再采用繩索通過安裝桿與背板上的套環對設備的中部及上部進行固定,從而能夠減少設備在運輸途中產生的晃動,保證搬運時的平穩性而且固定結構簡單,適用范圍廣;在運輸時,開啟驅動裝置帶動車輪轉動從而驅動推車,搬運省力,同時由于驅動裝置帶動會相對勻速前進,相較于人力推動會因施力不均導致設備晃動,采用驅動裝置驅動穩定性更好;另外,車輪、傳動軸和底板之間通過彈簧減震器進行連接,能夠在路面顛簸時,進行緩沖減震,也能保證運輸的平穩性。
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