[實用新型]一種壓路機的新型鉸接裝置有效
| 申請號: | 201921604472.2 | 申請日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN210712456U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 李英峰;李俊鵬;司彥坤 | 申請(專利權)人: | 洛陽路通重工機械有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/23 | 分類號: | E01C19/23 |
| 代理公司: | 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
| 地址: | 471100 河南省洛陽市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓路機 新型 鉸接 裝置 | ||
一種壓路機的新型鉸接裝置,包括軸座、軸套、連接座和軸套蓋;軸套水平設置在軸座的右側,連接座上下對稱設置在軸套的右側,軸套蓋設置在軸套的右端面上;所述的軸座為豎置的矩形板,軸座的右側面中間設置有芯軸通孔,芯軸通孔右側水平設置有芯軸,軸座的右側面芯軸的前部水平設置有用于連接轉向液壓缸的連接耳板;本實用新型采用以上技術方案,取了良好的效果:壓路機的新型鉸接裝置通過采用軸套和軸座芯軸上圓錐滾子軸承的轉動配合,并結合連接座和軸套的轉動配合,實現了壓路機前后車架的鉸接,鉸接結構簡單,制造成本低,對部件裝配精度要求低,使用效果良,提高了企業產品的競爭力。
技術領域
本實用新型屬于工程機械領域,本實用新型具體涉及一種壓路機的新型鉸接裝置。
背景技術
壓路機前后的鉸接方式對于壓路機的運行影響較大,鉸接結構是起到連接前后車架作用,其結構是否合理直接影響壓路機轉向、振動、舒適性以及安全性等方面的性能;過去采用的鉸接架的結構較為復雜,制造成本較高,對軸承的性能要求也較高,必須選用價格高的四點支撐軸承才能滿足要求,且對裝配精度要求較高;因此需要一種裝置來解決現有壓路機鉸接結構過于復雜、制造成本高和對部件裝配精度要求高的問題。
實用新型內容
本實用新型提出一種壓路機的新型鉸接裝置,用于解決現有壓路機鉸接結構過于復雜、制造成本高和對部件裝配精度要求高的問題。
本實用新型的目的采用如下技術方案來實現:
一種壓路機的新型鉸接裝置,包括軸座、軸套、連接座和軸套蓋;軸套水平設置在軸座的右側,連接座上下對稱設置在軸套的右側,軸套蓋設置在軸套的右端面上;所述的軸座為豎置的矩形板,軸座的右側面中間設置有芯軸通孔,芯軸通孔右側水平設置有芯軸,軸座的右側面芯軸的前部水平設置有用于連接轉向液壓缸的連接耳板,軸座的右側面芯軸的后部垂直設置有“U”形槽結構的限位架,軸座右側面四角均勻設置有螺栓通孔;所述的芯軸為圓錐軸,芯軸的左端大直徑端設置有圓柱形的軸座連接軸,軸座連接軸的左側外圓與軸座芯軸通孔配合焊接連接,芯軸的外圓錐面左側設置有環形的內凹臺階,內凹臺階上設置有圓錐滾子軸承,芯軸的右端小直徑端設置有圓柱形端軸,端軸左側外圓上設置有圓錐滾子軸承,端軸外圓的右側外圓上設置有外螺紋,外螺紋上設置有雙背緊螺母,雙背緊螺母中間設置有鎖緊墊片,雙背緊螺母的左側面與芯軸端軸上圓錐滾子軸承內圈右側面接觸。
所述的軸套為圓筒形結構,軸套的內側為階梯孔,階梯孔從左到到右分別是,階梯孔Ⅰ、階梯孔Ⅱ、內錐孔、階梯孔Ⅲ和階梯孔Ⅳ,階梯孔Ⅰ內設置有軸座油封,軸座油封的內孔與芯軸軸座連接軸右側外圓配合密封,階梯孔Ⅱ與軸座芯軸上左側的圓錐滾子軸承外圈配合安裝,階梯孔Ⅲ與軸座芯軸上右側端軸上的圓錐滾子軸承外圈配合安裝,軸套的右端面上均勻設置有軸套蓋連接螺紋孔,軸套的右側外圓上下對稱垂直設置有圓柱形的連接座軸,軸套左側外圓的后部設置有矩形限位塊,限位塊與軸座后部的限位架內側位置對應,限位塊上下面與限位架內側上下面保持間距。
所述的連接座為水平設置的 “T”形結構的軸承座,連接座的左側為軸承安裝座 ,軸承安裝座中心孔內設置有調心滾子軸承,調心滾子軸承的內圈內孔與軸套右側外圓上下的連接座軸外圓對應并配合安裝,調心滾子軸承外側的中心孔內設置有封蓋,調心滾子軸承內側的中心孔內設置有連接座油封,連接座的右側為矩形固定座,固定座右側面上設置有螺栓通孔。
所述的軸套蓋為圓盤形結構,軸承蓋的端面上均勻設置有螺栓通孔,螺栓通孔內設置有螺栓,螺栓與軸套右側端面上軸套蓋連接螺紋孔對應并配合連接。
本實用新型采用以上技術方案,取了良好的效果:壓路機的新型鉸接裝置通過采用軸套和軸座芯軸上圓錐滾子軸承的轉動配合,并結合連接座和軸套的轉動配合,實現了壓路機前后車架的鉸接,鉸接結構簡單,制造成本低,對部件裝配精度要求低,使用效果良,提高了企業產品的競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
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