[實用新型]一種旋轉補償器彎頭與直管處防止保溫脫空結構

有效

• 申請號: 201921604458.2
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210771017U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王國興;王梓然;王澤兵
• 申請（專利權）人: 南京蘇夏設計集團股份有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種旋轉補償器彎頭與直管處防止保溫脫空結構，蒸汽管道外套設有滑動組件，滑動組件包括第一滑動件、第二滑動件、保溫墊層和保溫支撐套，所述第一滑動件和第二滑動件的外端面分別貼附于位于滑動組件兩端的蒸汽管道外套設的保溫層上，第一滑動件包括若干層自內至外依次交替疊加的第一保溫墊層和第一保溫層，第二滑動件包括若干層自內至外依次交替疊加的第二保溫層和第二保溫墊層，本實用新型保溫結構能夠隨管道熱位移方向相對移動，有效地避免了管道保溫結構脫空地情況，有效地減少了蒸汽管道輸送途中的熱損，提高了能源供給效率。

技術領域

本發明屬于熱網蒸汽管道輸送技術領域，特別涉及一種長輸熱網旋轉補償器彎頭與直管處防止保溫脫空結構。

背景技術

隨著低能耗長輸熱網技術的發展，蒸汽供熱的要求越來越高，對于蒸汽輸送過程中的熱損失要求越來越低。

目前蒸汽管道的保溫施工工藝，在旋轉補償器彎頭與直管連接處的保溫結構，同一般直管段蒸汽管道保溫結構相同，工作鋼管在蒸汽介質的作用下發生熱位移時，因直管保溫不會伸長，而彎頭與立管處會向前移動，連接處會產生保溫脫空的情況，熱損較高，導致保溫效率低。

發明內容

本實用新型提供一種旋轉補償器彎頭與直管處防止保溫脫空結構及其制備方法，以解決現有技術中蒸汽輸送過程中旋轉補償器彎頭與直管連接處熱損過大的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種旋轉補償器彎頭與直管處防止保溫脫空結構，所述蒸汽管道1外套設有滑動組件4，所述滑動組件4包括第一滑動件41、第二滑動件42、保溫墊層45和保溫支撐套43，所述第一滑動件41和第二滑動件42的外端面分別貼附于位于滑動組件4兩端的蒸汽管道1外套設的保溫層3上，所述第一滑動件41包括若干層自內至外依次交替疊加的第一保溫墊層411和第一保溫層412，所述第二滑動件42包括若干層自內至外依次交替疊加的第二保溫層422和第二保溫墊層421，位于最內側的第一保溫墊層411包覆于包裹在蒸汽管道1外壁上的保溫支撐套43的外壁上，位于最內側的第二保溫層422包覆于包裹在蒸汽管道1的保溫墊層45的外壁上，所述保溫支撐套43的伸入端與保溫墊層45的端面相接觸，第一保溫墊層411與第二保溫層422相匹配為一層，第一保溫層412和第二保溫墊層421相匹配為一層，所述第一滑動件41和第二滑動件42相互插入匹配，所述第一保溫層412和第二保溫層422長于第一保溫墊層411和第二保溫墊層421，所述第一保溫層412和第二保溫層422相互滑動增加長度。

進一步的，所述保溫墊層45、第一保溫墊層411和第二保溫墊層421同長同厚，所述第一保溫層412和第二保溫層422同長同厚。

進一步的，所述第一保溫墊層411和第二保溫墊層421的長度為150-200mm，所述第一保溫層412和第二保溫層422的長度為蒸汽管道熱膨脹量加350-400mm。

進一步的，所述第一保溫墊層411和第二保溫墊層421的厚度比第一保溫層412和第二保溫層422的厚度厚2mm。

進一步的，位于第一保溫墊層411和第一保溫層412重疊的最外圈捆綁有至少2根扎帶44，且相鄰的2根扎帶44的間距不超過100mm；位于第二保溫墊層421和第二保溫層422重疊的最外圈捆綁有至少2根扎帶44，且相鄰的2根扎帶44的間距不超過100mm。

進一步的，所述保溫墊層45外側端與設置于保溫墊層45外側的保溫層3相接處。

進一步的，所述第一保溫墊層411、第二保溫墊層421、第一保溫層412、第二保溫層422和保溫墊層45均為氣凝膠納米材料。