[實用新型]一種汽車后視鏡生產用壓射裝置

有效

• 申請號: 201921604417.3
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210498310U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 吳炳照
• 申請（專利權）人: 無錫福照玻璃鏡業有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20;B22D17/22
• 代理公司: 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376
• 代理人: 姬穎敏

1.一種汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，該汽車后視鏡生產用壓射裝置，包括支撐底座(1)、倒U型吊梁(2)、壓射坩堝結構(3)、降溫上壓盤結構(4)、壓射沖頭(5)、密封塞(6)、沖壓連接桿(7)、導流管(8)、伸縮桿(9)、支撐緩沖底座(10)、下壓盤(11)和模具卡座(12)，所述的倒U型吊梁(2)螺栓連接在支撐底座(1)的上表面中間位置；所述的壓射坩堝結構(3)安裝在倒U型吊梁(2)的下表面中間位置；所述的降溫上壓盤結構(4)安裝在支撐緩沖底座(10)的上表面；所述的壓射沖頭(5)螺栓連接在沖壓連接桿(7)的下端；所述的沖壓連接桿(7)縱向插接在密封塞(6)內；所述的密封塞(6)鑲嵌在倒U型吊梁(2)的上表面中間位置；所述的導流管(8)分別與壓射坩堝結構(3)和降溫上壓盤結構(4)相連接；所述的伸縮桿(9)螺栓連接在伸縮桿(9)的上端；所述的支撐緩沖底座(10)螺栓連接在支撐底座(1)的上表面；所述的下壓盤(11)焊接在支撐底座(1)的上表面中間位置；所述的模具卡座(12)開設在下壓盤(11)的內部中間位置；所述的壓射坩堝結構(3)包括坩堝主體(31)、注液管(32)、出氣管(33)、壓射倉(34)、溶液進孔(35)、鵝頸管(36)和壓射噴嘴(37)，所述的注液管(32)鑲嵌在坩堝主體(31)的上壁右側位置；所述的出氣管(33)鑲嵌在坩堝主體(31)的上壁左側位置；所述的壓射倉(34)鑄造在坩堝主體(31)的內部下側位置；所述的溶液進孔(35)開設在壓射倉(34)倉壁的上部位置；所述的鵝頸管(36)鑄造在坩堝主體(31)的內部左下側；所述的壓射噴嘴(37)鑲嵌在坩堝主體(31)的左壁的上部位置。

2.如權利要求1所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的降溫上壓盤結構(4)包括上壓盤體(41)、導流通孔(42)、壓射管(43)、手動控制閥門(44)、注水降溫連接管(45)、冷卻盤管(46)和連接耳板(47)，所述的導流通孔(42)縱向開設在上壓盤體(41)的內部中間位置；所述的壓射管(43)螺紋連接在導流通孔(42)的內部上側位置；所述的手動控制閥門(44)螺紋連接在壓射管(43)的左側中間位置；所述的注水降溫連接管(45)鑲嵌在冷卻盤管(46)的上表面右側位置；所述的冷卻盤管(46)上壓盤體(41)的內部上側位置；所述的上壓盤體(41)；所述的連接耳板(47)分別螺栓連接在上壓盤體(41)的左右兩側上部位置。

3.如權利要求1所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的壓射噴嘴(37)與鵝頸管(36)的左側連通設置。

4.如權利要求1所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的坩堝主體(31)螺栓連接在倒U型吊梁(2)的下壁中間位置。

5.如權利要求1所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的注液管(32)和出氣管(33)分別貫穿倒U型吊梁(2)的內部。

6.如權利要求2所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的導流管(8)一端螺紋連接在壓射噴嘴(37)的左側位置，另一端螺紋連接在壓射管(43)的內部上側位置。

7.如權利要求2所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的注水降溫連接管(45)與冷卻盤管(46)相連通。

8.如權利要求2所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的冷卻盤管(46)具體采用環形的不銹鋼管。

9.如權利要求2所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的伸縮桿(9)的上端螺栓連接在連接耳板(47)的下表面中間位置。

10.如權利要求2所述的汽車后視鏡生產用壓射裝置，其特征在于，所述的下壓盤(11)和上壓盤體(41)位于同一垂直線上。