[實用新型]一種車載顯示屏的安裝結構

有效

• 申請號: 201921604384.2
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210941586U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 何清華;梁子龍;于永彥;汪明
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;王虹

本實用新型公開了一種車載顯示屏的安裝結構，包括顯示屏模組、后蓋，其特征在于：所述顯示屏模組背后設有多個螺柱，所述后蓋上開設縫隙形成與各螺柱對應、根部連于后蓋的耳形彈片，所述耳形彈片遠離根部的一端設有安裝孔，螺釘穿過安裝孔與螺柱固連。本實用新型的耳形彈片既可安裝螺釘提供固定強度，又可對固定處提供縱向彈性，二者配合實現顯示屏模組與后蓋之間柔性安裝，避免了螺釘處局部應力過大，保證了顯示屏良好的顯示效果以及顯示屏模組與觸摸屏間的穩定粘接。

技術領域

本實用新型涉及車載顯示屏，具體地指一種車載顯示屏的安裝結構。

背景技術

隨著汽車影音娛樂系統功能越來越強大，用戶需求越來越高，使得顯示屏尺寸越來越大，邊框越來越小，貼合方式上全貼合逐漸代替原有框貼，結構設計難度愈發提高，從而在原有結構已無法保證顯示屏的良好性能，顯示屏的機械結構需要優化創新才能適應新顯示屏要求。

普通車載顯示屏一般尺寸為4-8吋，邊框大多超過15mm，多采用框貼方式，而新顯示屏一般尺寸為10吋以上，邊框多控制在10mm以內，貼合方式采用全貼合。

現有的車載顯示屏總成一般由觸摸屏(TP)，顯示屏模組(TFT)，以及后蓋等必要的結構件組成。以往小尺寸的顯示屏通常是首先進行觸摸屏與顯示屏模組口字膠貼合(即框貼)，然后在顯示屏模組邊緣與后蓋進行雙面膠粘或螺釘固定的方式完成，這就要求邊框較寬，有足夠的空間布置螺釘，或者保證雙面膠的寬度。

而現在大尺寸窄邊框的顯示屏，一方面進行觸摸屏與顯示屏模組膠水全貼合；另一方面，顯示屏模組邊框空間有限，不足以布置固定螺釘或確保足夠的雙面膠，且邊框固定不能夠提供足夠的安裝強度，此時就必須要在顯示屏模組背部中間區域設計安裝點進行安裝固定，通常方式都是顯示屏模組背部帶金屬定位柱，配合以螺釘與后蓋連接固定。

但是此種安裝方式如果直接在后蓋上開孔使螺釘固定，會導致顯示屏模組的顯示區在螺釘處局部應力過大，使屏不平整影響顯示效果；還會導致顯示屏模組與觸摸屏間的OCA膠存在受力過大、不均的風險。因此，需要找到一種車載顯示屏的安裝結構，能夠在提供安裝強度的同時，盡量減小帶給顯示屏模組(TFT)的局部應力。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種結構簡單、減少螺釘處局部應力的車載顯示屏安裝結構。

本實用新型的技術方案為：一種車載顯示屏的安裝結構，包括顯示屏模組、后蓋，其特征在于：

所述顯示屏模組背后設有多個螺柱，所述后蓋上開設縫隙形成與各螺柱對應、根部連于后蓋的耳形彈片，所述耳形彈片遠離根部的一端設有安裝孔，螺釘穿過安裝孔與螺柱固連。

優選的，所述耳形彈片包括從根部起向外延伸的長條部以及長條部端部擴大延伸形成的圓形部，所述安裝孔位于圓形部上。

進一步的，所述圓形部凹陷形成沉臺，所述安裝孔位于位于沉臺底部。

進一步的，所述縫隙包括兩條平行設置形成長條部的第一線形縫、第二線形縫以及將第一線形縫、第二線形縫端部連通形成圓形部的弧形縫。

優選的，各耳形彈片在后蓋上沿車身Y向對稱設置。

本實用新型的有益效果為：

1.耳形彈片既可安裝螺釘提供固定強度，又可對固定處提供縱向彈性，二者配合實現顯示屏模組(TFT)與后蓋之間柔性安裝，避免了螺釘處局部應力過大，保證了顯示屏良好的顯示效果以及顯示屏模組與觸摸屏間的穩定粘接。

2.在不更改后蓋模具大面的前提下，在裝車過程中可僅通過調整縫隙的尺寸，實現靈活調整安裝柔性；節省邊框固定螺釘的空間，使得造型及環境件空間更具有優勢。

3.本結構可依據空間情況，均勻靈活分布于顯示屏背面，最大程度的減小螺釘結構對顯示屏模組的局部應力影響。