[實用新型]一種調節式多機型挖掘機動臂組合裝置

有效

• 申請號: 201921602766.1
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN211340945U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 吳波;王永康;陳維棟;王仕龍;丁萬濤;裴孝文;徐志斌;李薇;籍文山;王曉芳;王萍萍
• 申請（專利權）人: 力士德工程機械股份有限公司;山東常林機械集團股份有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 王茜

本實用新型公開了一種調節式多機型挖掘機動臂組合裝置，包括支撐定位裝置、平臺、底板支撐裝置、夾緊定位裝置、油缸支架定位裝置、中間偏心架定位裝置、導軌滑塊組件。本裝置克服了傳統的安裝孔定位及外部夾緊的方式完成組合的方式，需要每種類型動臂均需相配套的組合裝置的弊端，提高了組合精度，極大降低了配套組合裝置數量，節約大量物資及生產及勞動力資源。

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工領域用的工藝裝備，具體涉及一種適用于挖掘機的動臂組合焊接裝置。

背景技術

目前挖掘機的動臂在作業過程中要頻繁地承受交變作用力，動臂主要由前支撐架、后支撐架、中間偏心架、油缸支架及蓋板和筋板組成，動臂是挖掘機工作裝置當中一個非常重要的組成部件。挖掘機動臂一般采用結構件拼焊而成，主要包括前端用于連接斗桿的前支撐，頂端與斗桿油缸連接的油缸支架，中間與動臂油缸連接的中間偏心架，后端與機架連接的后支撐。挖掘機動臂各部位安裝孔尺寸精度要求較高，否則會導致挖掘機工作時工作參數無法達到其設計參數值，嚴重時無法正常工作，所以動臂的制作精度對挖掘機的平穩性、承載能力等有很大的影響。因此對動臂組合焊接過程中要求嚴格控制。傳統的組合方法是采用安裝孔定位及外部夾緊的方式完成組合，此種方式組合雖然能夠保證精度，但因挖掘機機型多，同種機型為適用不同工況需要開發不同種類工作裝置，導致了挖掘機動臂種類非常多。傳統的組合方式需要每種類型動臂均需相配套的組合裝置來保證其精度，造成大量的物資、生產及勞動力資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在問題，提供一種適應多機型挖掘機動臂組合裝置，以提高動臂整體組合的精度，減少動臂組合裝置數量，降低物資及勞動效率浪費，提高組合工作的效率。

本實用新型采用以下技術方案：

一種調節式多機型挖掘機動臂組合裝置，其特征在于:包括平臺，所述平臺上依次安裝有支撐定位裝置、底板支撐裝置、夾緊定位裝置、油缸支架定位裝置、中間偏心架定位裝置，所述油缸支架定位裝置和所述中間偏心架定位裝置位于所述平臺的中部，所述夾緊定位裝置與所述底板支撐裝置并列安裝在平臺上；所述支撐定位裝置包括前支撐定位裝置和后支撐定位裝置，所述前支撐定位裝置和所述后支撐定位裝置分別設在所述平臺的兩端，且所述前支撐定位裝置和所述后支撐定位裝置在所述平臺的長度方向上可滑動設置；所述底板支撐裝置包括前底板支撐裝置和后底板支撐裝置，所述前底板支撐裝置位于所述前支撐定位裝置與所述油缸支撐架定位裝置之間，所述后底板支撐裝置位于所述后支撐定位裝置與所述中間偏心架定位裝置之間。

優選的，所述平臺上設置有多個導軌滑塊組件，所述導軌滑塊組件在所述平臺的長度方向上可滑動設置，所述前底板支撐裝置、所述后底板支撐裝置、所述前支撐定位裝置和所述后支撐定位裝置一一對應地設在多個所述導軌滑塊組件上。

在平臺上設置導軌滑塊組件，可以方便前支撐定位裝置、后支撐定位裝置和油缸支架定位裝置、中間偏心架定位裝置在平臺上運行各部分的運行對接和工作進程。

優選的，所述油缸支架定位裝置、所述中間偏心架定位裝置和所述夾緊定位裝置分別通過高度調節裝置安裝在所述平臺上，所述高度調節裝置包括：活動支座、固定支座、定位銷軸、位移絲杠和導向軸組成的垂直調節機構。

活動支座、固定支座、定位銷軸、位移絲杠和導向軸組成的垂直調節機構，可以同時滿足兩個定位裝置的垂直移動。

優選的，所述油缸支架定位裝置和所述中間偏心架定位裝置沿所述平臺的長度方向和厚度方向移動，所述夾緊定位裝置沿所述平臺的厚度方向移動。

油缸支架定位裝置、中間偏心架定位裝置別沿平臺上的導軌滑塊組件滑動，可實現前后方向移動，同時兩個定位裝置通過絲杠升降和光軸定位，能夠垂直移動，實現兩定位裝置的四個方向移動，而夾緊定位裝置通過夾緊定位裝置上夾緊油缸機構，實現挖掘機動臂頂板夾緊及側板夾緊定位，通過裝置上絲杠升降和光軸定位，只能夠垂直移動，這樣既可以滿足組合臂各種車型的需要，又可以解決安裝問題。