[實用新型]一種國際貨運集裝箱

有效

• 申請號: 201921602029.1
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210504057U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 張鑫
• 申請（專利權）人: 山東長鑫物流集團有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 高強

本實用新型提供一種國際貨運集裝箱，包括箱體，所述箱體內腔左右兩端均開設有多組卡槽，所述箱體內腔中間位置安裝有隔板，所述隔板內左右對稱開設有滑槽，所述滑槽內均滑動連接有限位塊，所述限位塊背離隔板的一端上下兩側均一體連接有滑動塊并貫穿滑槽與卡槽相卡接。與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：充分減少貨物撞擊集裝箱而造成的損失，方便對貨物進行分類。

技術領域

本實用新型是一種國際貨運集裝箱，屬于貨運集裝箱設備領域。

背景技術

現有技術中，貨運集裝箱通常為中空箱體狀，然后將貨物裝載在集裝箱內進行運輸，但是，現有技術中的集裝箱通常不設置防撞裝置，在裝運輸的過程中，貨物容易對集裝箱造成撞擊，造成貨物的損失；同時，在現有技術中，貨運集裝箱往往空間過大，在裝載貨物時往往讓兩種以及兩種以上的貨物裝載在一起，難以將貨物分類，在運輸過程中容易將箱內的物品混淆。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種國際貨運集裝箱，以解決上述背景技術中提出的貨物在運輸過程中容易受到撞擊，貨物無法分類的問題,本實用新型充分減少貨物撞擊集裝箱而造成的損失，方便對貨物進行分類。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種國際貨運集裝箱，包括箱體，所述箱體內腔左右兩端均開設有多組卡槽，所述箱體內腔中間位置安裝有隔板，所述隔板內左右對稱開設有滑槽，所述滑槽內均滑動連接有限位塊，所述限位塊背離隔板的一端上下兩側均一體連接有滑動塊并貫穿滑槽與卡槽相卡接。

進一步地，所述限位塊前端均固定連接有撥動塊，所述撥動塊背離隔板的一端前側均一體連接有固定塊，所述固定塊前端均開設有螺紋孔，所述螺紋孔內均通過螺紋與限位螺栓相嚙合，所述限位螺栓均貫穿螺紋孔并與隔板轉動連接。

進一步地，所述限位螺栓前端一體連接有轉塊。

進一步地，所述隔板前后兩端中間位置均固定連接有減震墊。

進一步地，所述隔板下端安裝有滑輪，所述滑輪與滑軌滑動連接，所述滑軌左右對稱開設在箱體內下端面。

進一步地，所述箱體前后兩端均開設有通槽并貫穿至箱體內腔，所述通槽內均轉動連接有封閉門。

進一步地，所述隔板下側橫截面為凸臺狀。

進一步地，所述箱體下端四角位置均安裝有墊塊，所述箱體上端四角位置均開設有限位槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種國際貨運集裝箱，通過箱體內開設的滑軌滑入隔板，使隔板與箱體內的貨物相貼，通過向左右兩側推動撥動塊，使限位塊向背離隔板的一側移動，使限位塊與卡槽相卡接，通過將限位螺栓插入螺紋孔并不斷旋轉，從而使固定塊與隔板的相對位置相固定，通過滑軌滑入更多的隔板對集裝箱內物品進行分類放置，同時，通過將多組隔板的安裝對貨物的位置進行固定，并通過隔板上安裝的減震墊，減少貨物因為撞擊而造成的損失。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種國際貨運集裝箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種國際貨運集裝箱的俯視剖面示意圖；

圖3為本實用新型一種國際貨運集裝箱中A-A剖面示意圖；

圖4為本實用新型一種國際貨運集裝箱中隔板局部結構示意圖；

圖5為本實用新型一種國際貨運集裝箱中限位塊、滑動塊、撥動塊以及固定塊結構示意圖；