[實用新型]一種用于汽車輪胎的氣壓表有效
| 申請號: | 201921598829.0 | 申請日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN210571142U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 張月娟;吳興海;董鋼波 | 申請(專利權)人: | 杭州康達工具有限公司 |
| 主分類號: | G01L17/00 | 分類號: | G01L17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車輪胎 氣壓表 | ||
1.一種用于汽車輪胎的氣壓表,包括表體(20)和連接于表體(20)一端的表頭(10),其特征是:所述表體(20)內設空腔(21),所述表頭(10)遠離表體(20)一端呈圓柱形,所述表頭(10)上沿其軸向開設有連通空腔(21)的進氣通道(30),且進氣通道(30)連通表頭(10)遠離表體(20)一端的端面,所述表頭(10)遠離表體(20)一端沿其軸心固定設有用以頂開氣門芯的頂針(32),所述頂針(32)靠近開口一端呈錐形,所述頂針(32)遠離開口一端固定在表頭(10)內壁,所述空腔(21)內沿其軸向滑動連接有活塞(40),所述活塞(40)上沿其周向固定環繞有抵緊空腔(21)內壁的密封圈(41),所述活塞(40)遠離表頭(10)一端抵接有卡尺(50),所述卡尺(50)呈圓柱形且沿其周向環繞有復位彈簧(43),所述空腔(21)內沿其周向固定連接有用以限位復位彈簧(43)的限位件(44),所述限位件(44)呈環形且卡尺(50)穿過其軸心,所述表體(20)遠離表頭(10)一端沿其軸心開設有供卡尺(50)穿過的通孔(53),所述空腔(21)內固定連接有鐮形件(60),所述鐮形件(60)設有兩個分別對稱設置在空腔(21)的內壁的兩側,所述鐮形件(60)設置在限位件(44)遠離復位彈簧(43)一側,所述卡尺(50)表面沿其周向對稱設有兩組棘齒(61),每組所述棘齒(61)設有若干,且沿卡尺(50)軸向均勻分布,所述棘齒(61)由彈性材料制成,當卡尺(50)端部穿出通孔(53)時,鐮形件(60)卡在棘齒(61)的齒隙內。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述活塞(40)靠近復位彈簧(43)一端沿其軸心固定連接有定位凸起(70),所述卡尺(50)抵接活塞(40)一端沿其軸向開設有定位孔(71),所述限位凸起與定位孔(71)相配合。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述卡尺(50)包括抵接于活塞(40)的限位段(51)和設有刻度的標記段(52),所述限位段(51)的直徑大于標記段(52)且限位段(51)與標記段(52)通過圓臺連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述表體(20)上固定連接有夾片(80),所述夾片(80)呈L形,且一端固定在表體(20)側壁。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述表頭(10)包括進氣部(11)和連通部(12),所述連通部(12)一端固定連接于進氣部(11),所述表體(20)螺紋連接于連通部(12),所述活塞(40)設置在表體(20)內。
6.根據權利要求5所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述進氣部(11)開口一端螺紋連接有表蓋(13)。
7.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述進氣通道(30)內沿其周壁固定設有密封皮碗(31),所述密封皮碗(31)設置在靠近開口一側。
8.根據權利要求5所述的一種用于汽車輪胎的氣壓表,其特征是:所述進氣部(11)上沿其周向設有防滑紋(81)。
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