[實(shí)用新型]快拆式吊輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921595501.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211598175U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭萬(wàn)國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紳暉精密科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E05D13/00
• 分類號(hào): E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;曾晨

本實(shí)用新型提出了一種快拆式吊輪結(jié)構(gòu)，其包含：滑輪組和吊門組，該滑輪組包括有設(shè)有吊栓快速接頭的一滑輪座，該吊門組則包括有一吊門固定座，其中央設(shè)有一穿孔能供一鋼珠容置管柱組件設(shè)置，且該鋼珠容置管柱組件內(nèi)依序設(shè)有一鋼珠止擋活動(dòng)件、一內(nèi)彈簧及一彈簧止擋件加以鉚合焊接固定，使該吊栓快速接頭配合該鋼珠容置管柱組件以內(nèi)彈簧的彈力頂?shù)殖蔬B接狀態(tài)后，能以手工具的前端所設(shè)的抵掣端壓掣該鋼珠容置管柱組件于外緣所設(shè)的外彈簧，讓吊門組內(nèi)的鋼珠得以位移，使該滑輪組與該吊門組得以進(jìn)行快拆分離與連接的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快拆式吊輪結(jié)構(gòu)，尤指一種能讓各式拉門通過(guò)滑輪組與吊門組進(jìn)行快拆與連接的應(yīng)用構(gòu)造。

背景技術(shù)

現(xiàn)代住家裝潢時(shí)，人們?yōu)榱四軌虮憩F(xiàn)出自己的理想風(fēng)格，通常會(huì)采用較易變動(dòng)型態(tài)的家俱來(lái)進(jìn)行點(diǎn)綴之外，更會(huì)配合其它的硬設(shè)備使整體的風(fēng)格更為融洽，而房屋格局內(nèi)的各個(gè)房間，除了一般常見(jiàn)的房門外，近幾年開(kāi)始也有越來(lái)越多人喜愛(ài)使用拉門結(jié)構(gòu)。

前述拉門結(jié)構(gòu)通常是由一滑輪組、一吊門組、一軌道、以及一門板而構(gòu)成，更詳細(xì)而言：位于吊門預(yù)定安裝位置處的上方墻面先行鎖固軌道后，再將吊門組鎖固于門板上方，接著利用吊門組配合滑輪組連接后，進(jìn)一步將滑輪組安裝于前述軌道內(nèi)，借以完成拉門結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)。

使用拉門除了開(kāi)闔更為省力輕松之外、也能隨用戶改變位置讓格局更加豐富，且后續(xù)維修也相當(dāng)簡(jiǎn)單容易。但現(xiàn)有技術(shù)中的拉門仍存有些許缺陷，為了防止吊門脫離軌道的情況發(fā)生，該滑輪組與吊門組之間的連接手段，通常是將兩者設(shè)計(jì)成需要相互卡合才能進(jìn)行連接狀態(tài)，而進(jìn)行拆離作業(yè)時(shí)，除了需要特殊工具外，更需要以特殊角度配合按壓藏匿于兩者結(jié)構(gòu)不易外顯之處，在實(shí)際進(jìn)行拆離時(shí)，施工者若非相當(dāng)熟練，則時(shí)常需要反復(fù)重試多遍才得以順利完成，因此，如何能使吊門更為輕松的安裝與拆卸，則成為急迫需要改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是一種快拆式吊輪結(jié)構(gòu)，其主要目的在于提供一種能讓拉門通過(guò)滑輪組與吊門組，利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易化來(lái)達(dá)成快拆與連接的目標(biāo)，借以提升拉門的使用便利性。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供的快拆式吊輪結(jié)構(gòu)，其包含有：一滑輪組和一吊門組，該滑輪組包括有：有一滑輪座，其中央縱向貫穿固接有一吊栓快速接頭，該滑輪座能配合滑軌設(shè)置進(jìn)行位移；而該吊門組則包括有：一吊門固定座，其中央設(shè)有一穿孔，依序?qū)⒁讳撝橹箵趸顒?dòng)件、一內(nèi)彈簧及一彈簧止擋件設(shè)置于一鋼珠容置管柱組件的內(nèi)部進(jìn)行鉚合，再將該鋼珠容置管柱組件鉚合于該穿孔內(nèi)配合焊接固定，能使該吊栓快速接頭配合該鋼珠容置管柱組件連接后，能以一手工具的前端的一抵掣端壓掣該鋼珠容置管柱組件，使該滑輪組與該吊門組得以進(jìn)行快拆分離的應(yīng)用動(dòng)作。

本實(shí)用新型次要目的，在于該鋼珠容置管柱組件還包含有：一鋼珠容置管柱，其具有數(shù)個(gè)限位孔，且該鋼珠容置管柱的內(nèi)側(cè)容設(shè)有對(duì)應(yīng)該限位孔的數(shù)個(gè)鋼珠，而該鋼珠容置管柱的外側(cè)由下至上，依序套設(shè)有一外彈簧及一鋼珠裝卸動(dòng)作件。

本實(shí)用新型再次要目的，在于該鋼珠裝卸動(dòng)作件的內(nèi)壁設(shè)有一引導(dǎo)面，該引導(dǎo)面能供一止擋彈片置設(shè)，配合該一鋼珠止擋活動(dòng)件、一內(nèi)彈簧及一彈簧止擋片頂?shù)衷撲撝椋芄┰撲撝檠b卸動(dòng)作件于位移時(shí)，使該鋼珠進(jìn)行滾動(dòng)，帶動(dòng)該吊栓快速接頭進(jìn)行快拆與連接的動(dòng)作。

是故，本實(shí)用新型一種快拆式吊輪結(jié)構(gòu)中的滑輪組與吊門組，利用吊栓快速接頭配合鋼珠容置管柱組件進(jìn)行連接，并配合手工具前端的抵掣端壓掣該鋼珠容置管柱組件進(jìn)行快拆，能實(shí)質(zhì)上有效地達(dá)成簡(jiǎn)化快拆所耗時(shí)間、以及確保連接的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的吊門組的立體分解圖。

圖3為本實(shí)用新型的吊門組的俯視及仰視示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的滑輪組的立體分解圖。

圖5為本實(shí)用新型的滑輪組的側(cè)視及仰視示意圖。