[實用新型]金屬打包液壓機液壓控制系統

有效

• 申請號: 201921594623.0
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210660793U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 李小華;覃棚
• 申請（專利權）人: 湖北力帝機床股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B21/0423;F15B13/02
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 夏冬玲

本實用新型提供了金屬打包液壓機液壓控制系統，它包括多個油泵，每兩個油泵分別與雙伸軸電機的兩個主軸相連并提供液壓動力，所述油泵通過濾油器與油箱相連，所述油泵的出油口通過控制閥組與插裝閥組相連，所述插裝閥組共有多個不同的插裝閥組出口，不同的插裝閥組出口分別與打包機的主壓油缸、側壓油缸、壓蓋油缸和輔助油缸相連，并控制相應的打包動作。解決了現有的金屬打包液壓機系統的閥體的制作周期長，難度大，運行沖擊大，同時布管繁瑣，設備成本高的問題。

技術領域

本實用新型涉及金屬打包機液壓系統領域，具體涉及金屬打包液壓機液壓控制系統。

背景技術

現有的金屬打包液壓機系統如圖7、8，所采用的液壓系統閥體的制作周期長，難度大，運行過程中的沖擊大，而且布管繁瑣，設備成本高。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供金屬打包液壓機液壓控制系統，它是采用插裝閥與集成液壓控制系統結合，通過合理計算分配各油缸運行流量，使得滿足各油缸差速運行的要求。解決了現有的金屬打包液壓機系統的閥體的制作周期長，難度大，運行沖擊大，同時布管繁瑣，設備成本高的問題。

為了實現上述的技術特征，本實用新型的目的是這樣實現的：金屬打包液壓機液壓控制系統，它包括多個油泵，每兩個油泵分別與雙伸軸電機的兩個主軸相連并提供液壓動力，所述油泵通過濾油器與油箱相連，所述油泵的出油口通過控制閥組與插裝閥組相連，所述插裝閥組共有多個不同的插裝閥組出口，不同的插裝閥組出口分別與打包機的主壓油缸、側壓油缸、壓蓋油缸和輔助油缸相連，并控制相應的打包動作。

所述油箱上通過過濾器連接有回油管路，在油箱上安裝有空濾、第一液位計和第二液位計。

所述油箱上連接有用于油液循環冷卻的冷卻系統，所述冷卻系統包括循環油泵組，所述循環油泵組的回路上連接有熱交換器，所述熱交換器與用于提供循環冷卻水的循環冷卻水泵相連。

所述插裝閥組的插裝閥組第一出口和插裝閥組第二出口與主壓油缸相連，并通過進回油實現主壓油缸前進后退。

所述插裝閥組的插裝閥組第三出口和插裝閥組第二出口與側壓油缸相連，并通過進回油實現側壓油缸前進后退。

所述插裝閥組的插裝閥組第三出口和插裝閥組第四出口與壓蓋油缸相連，并通過進回油實現壓蓋油缸前進后退。

所述插裝閥組的插裝閥組第五出口連接輔助控制閥組，通過輔助控制閥組上的第三三位四通電磁換向閥控制輔助油缸的前進后退；

所述輔助控制閥組中設置有第一插件，所述第一插件配合使用防止輔助油缸的誤動作；

所述輔助控制閥組中設置有第二插件，所述第二插件配合使用消除液壓管路壓力變化切換時的液壓沖擊。

控制閥組與插裝閥組之間的主油路上安裝有壓力變送器，所述壓力變送器與主壓油缸、側壓油缸和壓蓋油缸相連，并控制各個油缸的塞腔差壓報警。

所述插裝閥組包括第一二位四通電磁換向閥、第二二位四通電磁換向閥、第一插裝閥、第二插裝閥、第三二位四通電磁換向閥、第三插裝閥、第四二位四通電磁換向閥和第四插裝閥；所述第一插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥都分別連接有第一單向截流閥和第二三位四通電磁換向閥；所述第二插裝閥上連接有第一三位四通電磁換向閥、第一溢流閥和第二溢流閥，并通過其配合實現壓蓋油缸傾斜運行所需支撐的動作要求；

通過控制相應多個第二三位四通電磁換向閥的電磁鐵YV15、YV21和YV23驅動相應換向閥，在每個動作轉換時先卸載主壓油缸、側壓油缸和壓蓋油缸塞腔高壓的動作要求，再開啟相應的大通徑二通插裝閥，減小二通插裝閥開啟、關閉液壓沖擊的運行要求；

通過調整多個所述第一單向截流閥，改變相應大通徑二通插裝閥開啟、關閉延遲時間，降低二通插裝閥開啟、關閉液壓沖擊的運行要求；