[實用新型]一種電驅壓裂的井場系統

有效

• 申請號: 201921594164.6
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210598946U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 崔樹楨;張日奎;常勝
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: E21B43/267
• 分類號: E21B43/267;F02C6/00;F02C7/22;F04D13/14;F04D13/06;B60P3/00
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種電驅壓裂的井場系統，包括氣源，供電系統，電驅壓裂設備，電驅混砂設備，供砂設備，供液設備，儀表設備，高低壓管匯，其特征在于：所述供電系統為燃氣輪機發電機組，所述氣源為燃氣輪機發電機組提供燃料，燃氣輪機發電機組分別為電驅壓裂設備和電驅混砂設備提供電力，供砂設備和供液設備都與電驅混砂設備的輸入端連接，電驅混砂設備的輸出端通過高低壓管匯與電驅壓裂設備連接，電驅壓裂設備通過高低壓管匯與井口連通，儀表設備用于遠程控制電驅壓裂設備和電驅混砂設備。

2.根據權利要求1所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述燃氣輪機發電機組包括燃氣渦輪發動機，發電機，整流單元和逆變單元，燃氣渦輪發動機為1臺，發電機為1臺，整流單元多組，發電機的一端與燃氣渦輪發動機連接，發電機的另一端與整流單元連接，多組整流單元之間并排設置，逆變單元為多組，整流單元與逆變單元之間通過共直流母線連接，所述發電機為雙繞組發電機。

3.根據權利要求1所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述燃氣輪機發電機組為半掛車載，逆變單元設在半掛車體的鵝頸上。

4.根據權利要求1所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述電驅壓裂設備為半掛車載，每輛半掛車載的電驅壓裂設備中，電動機為2臺，柱塞泵為2臺，每臺電動機驅動一臺柱塞泵。

5.根據權利要求4所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述柱塞泵功率為5000hp以上，沖程為10″以上。

6.根據權利要求1所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述電驅混砂設備包括排出離心泵，吸入離心泵，第一電動機和第二電動機，第一電動機驅動排出離心泵，第二電動機驅動吸入離心泵。

7.根據權利要求6所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述第一電動機和第二電動機為變頻一體電動機。

8.根據權利要求6所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述電驅混砂設備為半掛車載。

9.根據權利要求1所述的電驅壓裂的井場系統，其特征在于：所述氣源為CNG和/或LNG和/或井口氣和/或管道氣。