[實用新型]一種防霧汽車膜

有效

• 申請號: 201921591639.6
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210617810U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 石再光
• 申請（專利權）人: 惠州市成飛新材科技有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;C09J7/29
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 張永輝

本實用新型涉及汽車膜技術領域，且公開了一種防霧汽車膜，包括防劃傷層、吸熱層、活動層和安裝膠層，通過活動層和活動齒的設置，霧氣環境下啟動雨刷與汽車膜接觸時，會使活動層上的透明硅膠墊受力收縮，減少汽車膜與雨刷之間過盈配合而產生的摩擦力，增加防劃傷層的使用壽命，通過活動層和活動齒的設置，在雨刷脫離呈收縮狀態透明硅膠墊的位置時，透明硅膠墊回彈并帶動活動呈上方的吸熱層和防刮傷層回彈并產生一定回彈力，因為霧氣是因為空氣中漂浮著飛塵顆粒而形成的，這些飛塵顆粒會殘留在汽車膜上，將汽車膜上殘留的飛塵顆粒甩掉，保持汽車膜的干凈從而能夠保證駕駛人員的行駛不受飛塵顆粒的影響，增加駕駛的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車膜技術領域，具體為一種防霧汽車膜。

背景技術

汽車玻璃膜是一種貼在前擋風玻璃等位置，對汽車玻璃進行防護的防護膜。

在汽車行駛中，大霧天行駛一直是駕駛員頭疼的一件事，大霧天氣下有著前擋風玻璃霧水刮擦效果差及能見度低而看不清前方車輛燈光等多種問題，現有的汽車膜多貼在前擋風玻璃的里側，在大霧天氣無法起到良好的防護功能，而現有的貼在前擋風玻璃外側的汽車膜有著功能單一的問題，缺乏實用性。因此亟需一種防霧汽車膜來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防霧汽車膜，具備在大霧天氣下起到防護功能等優點，解決了現有的汽車膜功能單一，在大霧天氣下無法起到良好的防護功能的問題。

(二)技術方案

為實現上述在大霧天氣下起到防護功能的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防霧汽車膜，包括防劃傷層、吸熱層、活動層和安裝膠層，防劃傷層位于吸熱層的頂面，活動層位于吸熱層的底面，安裝膠層位于活動層的底面。

活動層的頂面開設有活動槽，活動槽的形狀呈倒置的三角形體，活動槽的內壁固定填充有透明硅膠墊，吸熱層的底面對應活動槽的位置固定連接有活動齒，活動齒的形狀呈三角形體且尺寸與活動槽相適配，活動齒與活動槽內的透明硅膠墊固定連接。

吸熱層的內部開設有吸熱槽，吸熱槽由數個橫置矩形槽和數個豎置矩形槽組成，橫置矩形槽和豎置矩形槽呈交錯分布且相互連通，吸熱槽內活動安裝有吸熱板。

吸熱層的內部開設有導光槽，導光槽的橫截面形狀呈倒置的梯形體，導光槽的數量與橫置矩形槽的數量一致且相互連通，導光槽的左右壁面固定連接有連接條，連接條的橫截面形狀呈矩形體，每個導光槽內的兩個連接條相對應的一面均與一個導光罩固定連接，導光罩的橫截面形狀呈頂面和底面均鏤空的半圓形體。

優選的，所述活動層和吸熱層的材質均為聚酯基片。

優選的，所述吸熱板的材質為透明石英。

優選的，所述導光罩與連接條的材質均為透明硅膠。

優選的，所述導光罩頂面直徑為底面直徑的二分之一。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種防霧汽車膜，具備以下有益效果：

1、該防霧汽車膜，通過活動層和活動齒的設置，霧氣環境下啟動雨刷與汽車膜接觸時，會使活動層上的透明硅膠墊受力收縮，減少汽車膜與雨刷之間過盈配合而產生的摩擦力，增加防劃傷層的使用壽命。

2、該防霧汽車膜，通過活動層和活動齒的設置，在雨刷脫離呈收縮狀態透明硅膠墊的位置時，透明硅膠墊回彈并帶動活動呈上方的吸熱層和防刮傷層回彈并產生一定回彈力，因為霧氣是因為空氣中漂浮著飛塵顆粒而形成的，這些飛塵顆粒會殘留在汽車膜上，將汽車膜上殘留的飛塵顆粒甩掉，保持汽車膜的干凈從而能夠保證駕駛人員的行駛不受飛塵顆粒的影響，增加駕駛的安全性。