[實用新型]一種用于保溫板材的疊層裝置

有效

• 申請號: 201921591363.1
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210973027U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 楊勝輝;曹保舫;劉東
• 申請（專利權）人: 麻城陽光節能保溫材料有限公司
• 主分類號: B65G57/20
• 分類號: B65G57/20;B65G57/24
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 童思明

1.一種用于保溫板材的疊層裝置，其特征在于，包括沿前后向設置的橫向機架(7)及由前至后依次設于橫向機架(7)上的輸入皮帶(1)、停料板(2)與滑板(9)和沿左右向設置的縱向機架(15)及由左至右依次設于縱向機架(15)上的等待皮帶(16)、疊層皮帶(17)與輸出皮帶(18)，所述等待皮帶(16)位于滑板(9)的相鄰右側，所述輸入皮帶(1)、停料板(2)、滑板(9)、等待皮帶(16)、疊層皮帶(17)和輸出皮帶(18)位于同一水平面上；

所述停料板(2)的后側上方設有至少一塊能上下運動的停料壓板(4)用于讓其上的保溫板材(14)停止向后輸送；

所述滑板(9)能前后向滑動使其上的保溫板材(14)與停料板(2)上的保溫板材(14)分開，其與橫向機架(7)之間設有驅動其前后運動的滑板氣缸(10)，其后側沿左右向設有擋板(11)，其上方設有能左右向運動并能將其上的保溫板材(14)全部推頂至等待皮帶(16)的推板(13)，其能由滑板氣缸(10)驅動頂靠在停料板(2)后側，其能由滑板氣缸(10)驅動向后運動使其與等待皮帶(16)左右對齊；所述擋板(11)上設有接觸開關(12)；

所述等待皮帶(16)的前后兩側的上方設有能相向運動的兩塊等待夾板(19)，兩塊等待夾板(19)均沿左右向設置且分別由至少一個等待氣缸(20)驅動前后運動，所述等待氣缸(20)同步驅動，兩塊等待夾板(19)相向運動分別頂壓在等待皮帶(16)上的保溫板材(14)的前后兩側讓等待皮帶(16)的保溫板材(14)停止并進行定位；

所述疊層皮帶(17)的前后兩側的上方設有能相向運動的兩塊疊層夾板(23)，兩塊疊層夾板(23)均沿左右向設置且分別由至少一個疊層氣缸(24)驅動前后運動，同側的疊層氣缸(24)設于能豎向運動的升降架(22)上，所述升降架(22)設于縱向機架(15)上，所述疊層氣缸(24)同步驅動，兩塊疊層夾板(23)相向運動分別頂壓在疊層皮帶(17)上的保溫板材(14)的前后兩側將疊層皮帶(17)的保溫板材(14)夾緊并由升降架(22)驅動向上升起大于保溫板材(14)厚度的距離，所述等待夾板(19)夾緊的保溫板材(14)與疊層夾板(23)夾緊的保溫板材(14)對齊。

2.根據權利要求1所述的用于保溫板材的疊層裝置，其特征在于，所述輸入皮帶(1)沿前后向設置；所述停料板(2)位于輸入皮帶(1)的相鄰后方，其為左右向設置的矩形板，其上表面光滑；所述停料板(2)的后側上方設有停料支架(3)，所述停料支架(3)固定在橫向機架(7)上且其上左右并排設有兩個停料氣缸(6)，兩個停料氣缸(6)同步驅動，所述停料氣缸(6)沿豎向設置且其伸縮桿的下端設有停料壓板(4)；所述停料壓板(4)沿左右向設置，其位于保溫板材(14)的正上方，其能由停料氣缸(6)驅動向下運動頂壓在保溫板材(14)上側，其后側與停料板(2)的后側平齊。

3.根據權利要求1所述的用于保溫板材的疊層裝置，其特征在于，所述橫向機架(7)后部沿前后向設有兩根滑桿(8)，兩根滑桿(8)左右并排設置；所述滑板(9)通過其底部的滑座滑動設于滑桿(8)上，所述滑板氣缸(10)沿前后向設于橫向機架(7)上且其伸縮桿的前端與滑板(9)的后側底部連接。

4.根據權利要求1所述的用于保溫板材的疊層裝置，其特征在于，所述滑板(9)為左右向設置的矩形板，其上表面光滑，其上方設有推板支架(25)；

所述推板支架(25)固定在橫向機架(7)上且其上沿左右向設有行走滑軌(26)，所述行走滑軌(26)上滑動設有行走小車(27)，所述行走小車(27)與推板支架(25)之間設有用于驅動行走小車(27)左右向滑動的行走驅動結構(28)，所述行走小車(27)上沿豎向設有行走氣缸(29)，所述行走氣缸(29)的伸縮桿的底端設有推板(13)；所述推板(13)沿前后向設置，當滑板(9)向后運動至與等待皮帶(16)左右平齊時，所述推板(13)的后端位于擋板(11)的相鄰前方，所述推板(13)的前端位于滑板(9)前側的相鄰后方；所述行走氣缸(29)伸展時，所述推板(13)位于滑板(9)的相鄰上方，所述行走氣缸(29)收縮時，所述推板(13)位于保溫板材(14)的上方。