[實用新型]一種可載具回流智能生產線

有效

• 申請號: 201921590865.2
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN211643590U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 徐開紅
• 申請（專利權）人: 深圳市三思控制系統有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06;B65G17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可載具回流智能生產線，包括多個輸送機裝置(2)、載具180度轉向裝置(1)、多個載具90度轉向裝置(3)、載具定位裝置(4)、總控制柜(5)和回流載具裝置(6)，其特征在于，多個所述輸送機裝置(2)采用拼接方式組合圍成一個呈方形回環體的生產線，所述載具180度轉向裝置(1)設置在輸送機裝置(2)的一端，多個載具90度轉向裝置(3)分別設置在輸送機裝置(2)圍成回環體的轉角處，所述載具定位裝置(4)和回流載具裝置(6)設置在輸送機裝置(2)上。

2.根據權利要求1所述的可載具回流智能生產線，其特征在于，所述輸送機裝置(2)包括機架(13)、高柔性合成輸送帶(14)、第一減速電機(15)、輸送帶主動滾筒(16)、輸送帶從動滾筒(17)、第一電氣控制柜(18)，所述輸送帶主動滾筒(16)和輸送帶從動滾筒(17)設置在機架(13)的兩端，第一減速電機(15)設置在機架(13)靠近輸送帶主動滾筒(16)的一端并連接于輸送帶主動滾筒(16)的轉軸端部。

3.根據權利要求1所述的可載具回流智能生產線，其特征在于，所述載具180度轉向裝置(1)包括鋁型材機架(8)、載具轉向輸送帶(9)、180度導向板(10)、第二減速電機(11)、第二電氣控制柜(12)，所述180度導向板(10)和第二減速電機(11)設置在鋁型材機架(8)兩端，載具轉向輸送帶(9)設置在180度導向板(10)的內側。

4.根據權利要求2所述的可載具回流智能生產線，其特征在于，載具定位裝置(4)包括氣缸底板(19)、阻擋氣缸模組(20)、頂升氣缸模組(21)、載具限位板(22)，所述阻擋氣缸模組(20)固定在氣缸底板(19)上，載具限位板(22)設置在阻擋氣缸模組(20)兩側且底部固定在氣缸底板(19)上。

5.根據權利要求1所述的可載具回流智能生產線，其特征在于，所述回流載具裝置(6)包括載具底板(23)、載具蓋板(24)和將載具底板(23)、載具蓋板(24)固定連接的導向彈簧銷釘(25)。

6.根據權利要求5所述的可載具回流智能生產線，其特征在于，所述載具90度轉向裝置(3)包括載具銷釘縮回裝置和載具銷釘導向裝置。