[實用新型]一種高載荷多層貨架車有效
| 申請號: | 201921590674.6 | 申請日: | 2019-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN210502907U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 范宇 | 申請(專利權)人: | 嘉興市英恒科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/00 | 分類號: | B62D33/00;B60R16/033 |
| 代理公司: | 杭州永航聯科專利代理有限公司 33304 | 代理人: | 李鈴 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載荷 多層 貨架 | ||
本實用新型公開了一種高載荷多層貨架車,包括一組支架,其中,一組支架的底部均設有墊腳,所述支架的相對應側邊之間設有若干個支撐橫板,所述支撐橫板的兩端均設有柱體,所述柱體內且靠近所述支撐橫板的一側設有一組液壓氣缸,一組液壓氣缸且遠離所述支撐橫板一側分別設有插板一和位于所述插板一下方的插板二,所述插板一以及所述插板二均貫穿于所述柱體延伸至所述柱體的外側,所述插板一以及所述插板二的相對應側邊均設有滑槽,所述柱體的中部安裝有固定柱,所述固定柱且遠離所述支撐橫板的一側中部設有支桿三,所述支桿三的頂部中部設有支桿二。有益效果:可方便調節相鄰一組支撐橫板之間的間距,便于適用不同尺寸以及高度的物品放置。
技術領域
本實用新型涉及貨架車技術領域,具體來說,涉及一種高載荷多層貨架車。
背景技術
目前,貨架車包括單層和多層結構,在多層貨架車中現有的支撐橫板之間的距離均是固定不變,當遇上不同大小及高度的貨物時,無法根據貨物的自身尺寸來隨意的調節支撐橫板之間的距離,使得存在局限性,無法滿足各種尺寸的貨物裝載,因此,現亟需一種可隨意調節上下兩個支撐橫板之間的間距的高載荷多層貨架車。
綜上所述,如何能夠解決上述中所提到的不足是目前急需解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的技術任務是針對以上不足,提供一種高載荷多層貨架車,來解決背景技術中所提到的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種高載荷多層貨架車,包括一組支架,其中,一組支架的底部均設有墊腳,所述支架的相對應側邊之間設有若干個支撐橫板,所述支撐橫板的兩端均設有柱體,所述柱體內且靠近所述支撐橫板的一側設有一組液壓氣缸,一組液壓氣缸且遠離所述支撐橫板一側分別設有插板一和位于所述插板一下方的插板二,所述插板一以及所述插板二均貫穿于所述柱體延伸至所述柱體的外側,所述插板一以及所述插板二的相對應側邊均設有滑槽,所述柱體的中部安裝有固定柱,所述固定柱且遠離所述支撐橫板的一側中部設有支桿三,所述支桿三的頂部中部設有支桿二,所述支桿二的頂部且靠近所述柱體內壁一端設有與所述滑槽相滑動配合的支桿一,所述支桿三且遠離所述固定柱的一端設有位于所述插板二頂部所設的所述滑槽相滑動配合的支桿四,所述插板一以及所述插板二且遠離所述液壓氣缸的一端均設有一組插桿,所述柱體且位于所述支撐橫板的下方一端均安裝有開關,其中,所述支架的相對應側邊均設有若干組均與所述插板一以及所述插板二相配合的卡槽,所述卡槽內均設有一組均與所述插桿相配合的插。
作為優選,所述柱體內壁且位于一組液壓氣缸之間設有蓄電池,所述蓄電池與所述液壓氣缸電性連接,所述液壓氣缸上設有排氣口,所述排氣口上連接有管道,所述管道另一端設有廢氣收集罐,所述廢氣收集罐上連接有轉換器,且所述轉換器另一端與所述蓄電池連接。
作為優選,所述柱體且與所述液壓氣缸呈垂直一側邊安裝有可拆卸式的蓋板,且所述蓋板通過螺釘與所述柱體固定連接。
作為優選,所述支架的頂部之間橫穿設有頂板,所述頂板的頂部兩端均設有擋板。
作為優選,所述頂板以及若干個支撐橫板的內部均填充有加強筋,其中,若干個支撐橫板的底部兩端均螺釘固定有加固板,所述加固板與所述支撐橫板之間形成十字形結構。
作為優選,所述墊腳內安裝有重力板,且所述墊腳的底部均設有橡膠墊。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果在于:
1、可方便調節相鄰一組支撐橫板之間的間距,便于適用不同尺寸以及高度的物品放置,增加支撐橫板之間的靈活性。
2、通過在液壓氣缸排氣口處連接廢氣收集罐,可有效將液壓氣缸作業過程中所產生的廢氣進行收集利用,將收集后的廢氣進行轉換成電能,從而節約能源,避免能源的浪費。
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