[實(shí)用新型]一種鋰離子電池卷繞機(jī)的收尾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921589980.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210516917U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志軍;李雪彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞泓宇智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/0587
• 分類號(hào): H01M10/0587;H01M10/04
• 代理公司: 東莞市說(shuō)文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44330
• 代理人: 孫樹(shù)棠

本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池卷繞機(jī)的收尾裝置，包括總安裝板、整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)、收尾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、收尾輪和收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)安裝架、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿、螺母、螺母安裝塊、擺動(dòng)板、擺桿、固定板、彈簧和收尾輪安裝架，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過(guò)螺母驅(qū)動(dòng)螺母安裝塊移動(dòng)，螺母安裝塊帶動(dòng)擺動(dòng)板移動(dòng)，擺動(dòng)板驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)，擺桿驅(qū)動(dòng)收尾輪擺動(dòng)調(diào)整與電芯之間平行度，方便快捷，保證收尾膠輪對(duì)應(yīng)不同工位的卷針都能保證良好的平行度，進(jìn)而修正電芯在收尾過(guò)程中極片和隔膜之間的對(duì)齊度，提高卷繞電芯精度和穩(wěn)定性，提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，滿足客戶對(duì)電芯高品質(zhì)的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋰離子電池制造領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子電池卷繞機(jī)的收尾裝置。

背景技術(shù)

鋰離子電池，是由正負(fù)極片、隔膜、正負(fù)導(dǎo)針卷繞一體所制成的，而鋰電池卷繞機(jī)正是用于生產(chǎn)上述鋰離子電池的機(jī)械設(shè)備，在鋰電池電池卷繞機(jī)的眾多組成裝置中，電芯卷繞收尾裝置是在收尾階段起收尾作用保證極片和隔膜對(duì)齊度的，在現(xiàn)有技術(shù)中電芯卷繞收尾裝置都是通過(guò)氣缸推動(dòng)收尾膠輪貼緊電芯01進(jìn)行收尾，如果卷針02與收尾輪01之間的平行度出現(xiàn)誤差不對(duì)齊（如圖1所示電芯中心軸與收尾輪中心軸不平行）會(huì)直接影響電芯極片與隔膜之間的對(duì)齊度，所以只能通過(guò)人工手動(dòng)調(diào)節(jié)收尾輪角度完成，但只能是一個(gè)固定的位置，不方便，而且對(duì)于三針?shù)囯姵鼐砝@機(jī)而言，因?yàn)橛?個(gè)工位的卷針02工作，每個(gè)卷針與收尾膠輪之間的平行度是有差別的，每個(gè)卷針到達(dá)收尾工位時(shí)都要手工調(diào)節(jié)收尾輪角度非常麻煩，不能保證電芯極片與隔膜之間的對(duì)齊度，降低了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池卷繞機(jī)的收尾裝置，可調(diào)節(jié)收尾輪的擺動(dòng)角度保證收尾輪與電芯之間平行度，具體技術(shù)方案如下：

一種鋰離子電池卷繞機(jī)的收尾裝置，包括總安裝板、整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)、收尾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、收尾輪和收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，總安裝板前方安裝整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)，整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)收尾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、收尾輪、收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)整體左右移動(dòng)，收尾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)收尾輪靠近貼緊電芯，收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)收尾輪擺動(dòng)調(diào)整與電芯之間平行度，所述收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)安裝架、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿、螺母、螺母安裝塊、擺動(dòng)板、擺桿、固定板、彈簧和收尾輪安裝架，伺服電機(jī)安裝架側(cè)方安裝伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿螺紋連接螺母，螺母安裝于螺母安裝塊內(nèi)，螺母安裝塊外側(cè)安裝擺動(dòng)板，擺動(dòng)板扣裝擺桿中部，固定板側(cè)方設(shè)有空槽，擺桿位于空槽中，擺桿一端鉸接固定板；另一端鉤住彈簧，擺桿中部套裝收尾輪安裝架，收尾輪安裝架用于安裝收尾輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括感應(yīng)片和位置傳感器，螺母安裝塊底部安裝感應(yīng)片，位置傳感器檢測(cè)感應(yīng)片位置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述擺動(dòng)板設(shè)有用于扣裝擺桿的U形槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述固定板兩端設(shè)有避開(kāi)擺桿擺動(dòng)時(shí)碰撞的避位槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括整體移動(dòng)氣缸、連接頭、移動(dòng)板、滑塊和滑軌，整體移動(dòng)氣缸活塞桿通過(guò)連接頭連接移動(dòng)板底部，移動(dòng)板前方安裝收尾輪擺動(dòng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)而后方安裝滑塊，滑塊滑動(dòng)連接滑軌，滑軌固定安裝于總安裝板上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述收尾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括收尾氣缸和活接頭，收尾氣缸安裝于固定板底部，收尾氣缸活塞桿通過(guò)活接頭連接收尾輪安裝架。

本實(shí)用新型的有益效果：伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過(guò)螺母驅(qū)動(dòng)螺母安裝塊移動(dòng)，螺母安裝塊帶動(dòng)擺動(dòng)板移動(dòng)，擺動(dòng)板驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)，擺桿驅(qū)動(dòng)收尾輪擺動(dòng)調(diào)整與電芯之間平行度，方便快捷，保證收尾膠輪對(duì)應(yīng)不同工位的卷針都能保證良好的平行度，進(jìn)而修正電芯在收尾過(guò)程中極片和隔膜之間的對(duì)齊度，提高卷繞電芯精度和穩(wěn)定性，提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，滿足客戶對(duì)電芯高品質(zhì)的要求。

附圖說(shuō)明