[實用新型]一種外轉子電機的電路板與定子主軸的安裝結構

有效

• 申請號: 201921589922.5
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210380554U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張以軍
• 申請（專利權）人: 深圳中菱科技有限公司
• 主分類號: H02K11/215
• 分類號: H02K11/215
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 蘇龍

本實用新型涉及一種外轉子電機的電路板與定子主軸的安裝結構，其特征在于，該安裝結構包括設置在定子主軸端面上的安裝支架，所述安裝支架上設置有轉接板；所述轉接板上設置有信號輸入引腳和信號輸出引腳，所述轉接板的信號輸入引腳用于與信號線相連，所述轉接板的信號輸出引腳上連接有電路板，所述電路板上設置有磁感應編碼器，所述電路板通過螺釘連接在安裝支架上。本實用新型具有提高維修便利性的效果。

技術領域

本實用新型涉及電機的技術領域，尤其是涉及一種外轉子電機的電路板與定子主軸的安裝結構。

背景技術

當前交流電機已成為應用最廣泛的動力裝置。但是因機械安裝空間、精度等條件限制，在各種實際應用中須配套相應的傳動和制動裝置，如齒輪組、皮帶輪等構件，不僅體積大和重量大，而且機械震動或磨損導致可靠性低，壽命短，需要經常維護。

而輪轂電機，即車輪內裝電機，最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內，因此將電力傳動的機械部分大大簡化，在新能源汽車、平衡車、電動自行車、移動機器人等上面成為主流動力裝置。除此之外，輪轂電機還有功率密度和能量傳輸效率高，輸出力矩大，動態響應快，控制進度高，工作不受油和粉塵等污染物影響，可靠性高，故障率低，維護方便等優點。

目前如公告號CN206432854U的中國專利公開了一種輪轂電機，定子單元包括定子主軸、以及固定安裝在定子主軸上的定子電樞繞組，轉子單元包括轉子子單元和轉子磁鋼，轉子子單元與定子主軸可相對旋轉地連接在一起，磁感應編碼器安裝在定子主軸的端面上，磁感應磁鋼的位置與磁感應編碼器相對，磁感應磁鋼固定在轉子單元上。但是上述輪轂電機，當磁感應編碼器損壞需要更換時，需要將整個轉子子單元拆卸而下，導致磁感應編碼器維護十分不便。為解決上述技術問題，可采用將轉子子單元中磁感應編碼器相對的端面可設置呈可拆卸的形式，需要維修時，只需要將轉子子單元的端面打開即可完成對磁感應編碼器的維修。

但信號線從定子主軸的空腔中穿過連接在磁感應編碼器上，信號線與磁感應編碼器引腳之間的連接方式通常會采用錫焊的方式，在磁感應編碼器需要維修時，需要將磁感應編碼器與信號線之間的焊點拆除。當磁感應編碼器維修完畢或更換后重新與信號線進行錫焊連接時，需要拉扯信號線與磁感應編碼器進行錫焊的方式十分不便，導致磁感應編碼器維修便利性較低，因此存在一定的改進之處。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種外轉子電機的電路板與定子主軸的安裝結構，能在一定程度上提高維修便利性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種外轉子電機的電路板與定子主軸的安裝結構，該安裝結構包括設置在定子主軸端面上的安裝支架，所述安裝支架上設置有轉接板；

所述轉接板上設置有信號輸入引腳和信號輸出引腳，所述轉接板的信號輸入引腳用于與信號線相連，所述轉接板的信號輸出引腳上連接有電路板，所述電路板上設置有磁感應編碼器，所述電路板通過螺釘連接在安裝支架上。

通過上述技術方案，通過在定子主軸端面上連接安裝支架，進而將信號線穿過安裝支架連接在轉接板的信號輸入引腳上；

在轉接板安裝完成后，只需要后續將安裝有磁感應編碼器的電路板連接在轉接板的信號輸出引腳上，即可實現磁感應編碼器與信號線之間的信號互通，進而將電路板通過螺釘安裝在安裝支架上即可，應用上述安裝的方式，在面對磁感應編碼器維修時，只需要將電路板整體從轉接板上進行安拆焊接即可，而無需對信號線進行拉扯，一方面避免拉扯信號線對信號線造成損壞，另一方面也確保了在狹小的物理空間中，也具有較好的安裝便利性，在一定程度上提高了維修便利性。

優選的，所述安裝支架和轉接板的直徑小于定子主軸的軸徑。

通過上述技術方案，方便了定子主軸后續的裝配工作，如在定子主軸兩端套接軸承時，避免安裝支架與轉接板對定子主軸的裝配造成影響。