[實用新型]一種用于檢測鈑金件兩臂距離的檢具

有效

• 申請號: 201921589854.2
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN210570411U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 梁武德
• 申請（專利權）人: 珠海市椿田機械科技有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 黃國豪;鐘意華

本實用新型提供一種用于檢測鈑金件兩臂距離的檢具，該檢具包括底板、第一定位組件、第二定位組件、第一檢測組件和第二檢測組件，第一定位組件和第二定位組件分設在底板第一端的兩側，第一檢測組件和第二檢測組件分設在底板第二端的兩側；第一檢測組件包括第一轉軸和第一限位組件，第一轉軸轉動地設置在底板上，第一限位組件位于第一轉軸上，第一限位組件上設有第一卡槽第一卡槽與第一定位組件對應設置；第二檢測組件包括第二轉軸和第二限位組件，第二轉軸轉動地設置在底板上，第二限位組件位于第二轉軸上，第二限位組件上設有第二卡槽，第二卡槽平行于第一卡槽，第二卡槽與第二定位組件對應設置。本實用新型可快速、準確地檢測鈑金件兩臂距離。

技術領域

本實用新型涉及鈑金件檢具技術領域，具體是涉及一種用于檢測鈑金件兩臂距離的檢具。

背景技術

鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、折、焊接、鉚接、拼接、成型等，通過鈑金工藝加工出的鈑金件叫做鈑金件，鈑金件的顯著特征是同一零件厚度一致。針對“n”型結構的鈑金件，在其加工完成后一般需測量該鈑金件兩個支臂之間的尺寸是否合格，傳統的測量方法是通過卡尺進行手動測量，但是由于其結構的特殊性，鈑金件的兩個支臂稍微用力即會發生彈性形變，從而導致卡尺測量存在很大偏差，不僅測量耗時較長，而且還會影響測量的準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可快速準確檢測鈑金件兩臂距離的檢具。

為了實現上述的目的，本實用新型提供的一種用于檢測鈑金件兩臂距離的檢具，包括底板、第一定位組件、第二定位組件和檢測單元，第一定位組件和第二定位組件分設在底板第一端寬度方向的兩側，檢測單元包括第一檢測組件和第二檢測組件，第一檢測組件和第二檢測組件分設在底板第二端寬度方向的兩側；第一檢測組件包括第一轉軸和第一限位組件，第一轉軸沿底板的寬度方向轉動地設置在底板上，第一限位組件位于第一轉軸的一端，第一限位組件上設有第一卡槽，第一卡槽沿垂直于第一轉軸的方向延伸，第一卡槽與第一定位組件對應設置；第二檢測組件包括第二轉軸和第二限位組件，第二轉軸沿底板的寬度方向轉動地設置在底板上，第二限位組件位于第二轉軸的一端，第二限位組件上設有第二卡槽，第二卡槽平行于第一卡槽，第二卡槽與第二定位組件對應設置。

由上述方案可見，通過設置第一定位組件和第二定位組件能同時對“n”型結構鈑金件的兩側進行定位，以固定“n”型結構鈑金件的兩個支臂，保證測量的準確性；通過在第一轉軸上設置第一限位組件，在第二轉軸上設置第二限位組件，第一轉軸轉動時帶動第一限位組件旋轉，當第一限位組件旋轉至第一定位組件一側時，“n”型結構鈑金件的一個支臂位于第一限位組件的第一卡槽內，第二轉軸轉動時帶動第二限位組件旋轉，當第二限位組件旋轉至第二定位組件一側時，“n”型結構鈑金件的另一個支臂位于第二限位組件的第二卡槽內，當“n”型結構鈑金件的兩個支臂分別嵌入第一卡槽和第二卡槽內，即表示該“n”型結構鈑金件兩個支臂之間的尺寸合格，采用該種測量方法檢測時無需卡尺測量，檢測效率高、準確度好。在不需要檢測時，可將第一限位組件和第二限位組件180°旋轉至另一側，方便“n”型結構鈑金件的在底板上的拆裝。

進一步的方案是，第一限位組件包括第一夾塊和第二夾塊，第一夾塊上設有凸起部，第二夾塊與凸起部鄰接，第一夾塊和第二夾塊之間形成第一卡槽；凸起部上貫穿地設有第一安裝孔和兩個第二安裝孔，第一安裝孔為腰型孔，兩個第二安裝孔設置在第一安裝孔的一側。

進一步的方案是，第二夾塊上設有第三安裝孔和兩個第四安裝孔，第三安裝孔為腰型孔，兩個第四安裝孔設置在第三安裝孔的一側；第一安裝孔與第三安裝孔對應設置，第二安裝孔和第四安裝孔對應設置。

更進一步的方案是，第一轉軸上沿其自身軸向依次設有連接部、第一圓臺部、第二圓臺部和第三圓臺部，連接部分別與第一安裝孔和第三安裝孔連接，第一圓臺部的直徑大于連接部的最大直徑，第二圓臺部的直徑大于第一圓臺部的直徑，第三圓臺部的直徑等于第一圓臺部的直徑。