[實用新型]一種可調節式行李架通用夾具

有效

• 申請號: 201921589828.X
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN210293714U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 姜賀文;王和;陳國一;杜一鳴
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司;北京強度環境研究所
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

一種可調節式行李架通用夾具，包括夾具底盤、夾具支架、夾具連接面、可調連接件、安裝孔、連接桿，所述夾具底盤上設有夾具支架，夾具支架頂部設有夾具連接面，夾具底盤、夾具支架與夾具連接面之間固定焊接，所述夾具連接面左右兩側對稱設有可調連接件，可調連接件底部通過螺紋直接與夾具支架連接，可調連接件靠近頂部的一側通過螺紋與連接桿一端連接，連接桿另一端與夾具支架通過螺紋相連接，所述可調連接件上設有安裝孔。本實用新型的優點在于：能更好的配合不同型號、不同寬度的行李架安裝，大大節約對應設計及加工夾具的成本，結構可靠、安裝效果穩定，能在承受負載的情況下模擬鐵軌運輸的長時間耐久性試驗，也能承受破壞性地沖擊及靜力試驗。

技術領域

本實用新型涉及試驗設備技術領域，尤其涉及一種可調節式行李架通用夾具。

背景技術

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統，隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

國內軌道交通行業生產廠家諸多，每個廠商會根據國內外不同的項目需求生產不同型號的行李架，無法做到同一套夾具可以配合不同型號、不同寬度的行李架安裝，大大增加了對應設計及加工夾具的成本，此外，現有的行李架夾具結構可靠性較差、安裝效果不穩定，不能在承受負載的情況下模擬鐵軌運輸的長時間耐久性試驗，以及破壞性地沖擊及靜力試驗。

實用新型內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種可調節式行李架通用夾具，包括夾具底盤、夾具支架、夾具連接面、可調連接件、安裝孔、連接桿，所述夾具底盤上設有夾具支架，所述夾具支架頂部設有夾具連接面，所述夾具底盤、夾具支架與夾具連接面之間固定焊接，所述夾具連接面左右兩側對稱設有可調連接件，所述可調連接件底部通過螺紋直接與夾具支架連接，所述可調連接件靠近頂部的一側通過螺紋與連接桿一端連接，所述連接桿另一端與夾具支架通過螺紋相連接，所述可調連接件上設有安裝孔。

進一步的，所述夾具支架由立桿、橫梁、側架、加強桿構成，所述立桿為2根，呈左右對稱且豎直設置在夾具底盤的兩側中間位置，所述橫梁為2根，呈上下平行且水平設置連接兩立桿，所述橫梁兩端分別向外延伸出一段距離，所述側架頂部與橫梁的端點相連接，底部與夾具底盤相連接，所述加強桿位于側架的對向位置實現夾具底盤與橫梁的連接。

進一步的，所述夾具底盤為矩形框架結構。

進一步的，所述可調連接件上的安裝孔數量為N個，N≥2。

進一步的，所述夾具底盤、夾具支架均采用空心方鋼焊接。

本實用新型的有益效果為：

1、可調節連接件與夾具連接面處可活動的設計，能更好的配合不同型號、不同寬度的行李架安裝，大大節約對應設計及加工夾具的成本；

2、本實用新型結構可靠、安裝效果穩定，能在承受負載的情況下模擬鐵軌運輸的長時間耐久性試驗，也能承受破壞性地沖擊及靜力試驗；

3、本實用新型整體質量小，固有頻率比較大，滿足行李架試驗的要求，能有效的避免產品與工裝共振給產品帶來的損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結構圖。

如圖，夾具底盤-1、夾具支架-2、立桿-21、橫梁-22、側架-23、加強桿-24、夾具連接面-3、可調連接件-4、安裝孔-5、連接桿-6。

具體實施方式