[實(shí)用新型]簡(jiǎn)式壓扭聯(lián)軸器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921587977.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210919864U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉國(guó)文;左希慶 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D3/06 | 分類(lèi)號(hào): | F16D3/06;F16D3/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 黃嗣童 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 簡(jiǎn)式壓扭 聯(lián)軸器 | ||
本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)式壓扭聯(lián)軸器,包括導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),與導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)連接的壓扭機(jī)構(gòu),以及與壓扭機(jī)構(gòu)連接的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu);導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括兩端開(kāi)口的導(dǎo)軌筒體,導(dǎo)軌筒體內(nèi)壁上沿著導(dǎo)軌筒體的軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)有螺旋狀的一條導(dǎo)軌槽;壓扭機(jī)構(gòu)包括套設(shè)于導(dǎo)軌筒體中的壓扭塊結(jié)構(gòu),以及與壓扭塊結(jié)構(gòu)連接、并突出于導(dǎo)軌筒體外的推壓結(jié)構(gòu),壓扭塊結(jié)構(gòu)一側(cè)滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)軌槽中、另一側(cè)與轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)連接;壓扭塊結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于導(dǎo)軌筒體的內(nèi)腔中的壓扭塊體,固定連接于壓扭塊體一側(cè)的導(dǎo)軌軸結(jié)構(gòu),以及連接于壓扭塊體另一側(cè)的連接軸結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌軸結(jié)構(gòu)的端部滑動(dòng)卡設(shè)于導(dǎo)軌槽中,連接軸結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)固定連接。本實(shí)用新型可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),降低制造加工難度,降低成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種簡(jiǎn)式壓扭聯(lián)軸器。
背景技術(shù)
聯(lián)軸器主要用于聯(lián)接軸與軸,是機(jī)械裝置中常用部件,用以傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩,也可用作安全裝置,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。壓扭聯(lián)軸器亦屬于聯(lián)軸器的一種,也用于連接軸與軸,但兩軸之間并不直接接觸。而且,壓扭聯(lián)軸器是一種運(yùn)動(dòng)方式轉(zhuǎn)換部件,通過(guò)壓扭聯(lián)軸器可將一軸的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)化為另一軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。而且,壓扭聯(lián)軸器通常應(yīng)用在2D液壓閥、轉(zhuǎn)動(dòng)液壓閥和汽車(chē)離合器等機(jī)械設(shè)備上,應(yīng)用前景廣闊。但是,目前的壓扭聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,制造加工難度較大,成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,本實(shí)用新型提供一種簡(jiǎn)式壓扭聯(lián)軸器,可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),降低制造加工難度,降低成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案:
一種簡(jiǎn)式壓扭聯(lián)軸器,包括導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),與所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)連接的壓扭機(jī)構(gòu),以及與所述壓扭機(jī)構(gòu)連接的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu);
所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括兩端開(kāi)口的導(dǎo)軌筒體,所述導(dǎo)軌筒體內(nèi)壁上沿著所述導(dǎo)軌筒體的軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)有螺旋狀的一條導(dǎo)軌槽;
所述壓扭機(jī)構(gòu)包括套設(shè)于所述導(dǎo)軌筒體中的壓扭塊結(jié)構(gòu),以及與所述壓扭塊結(jié)構(gòu)連接、并突出于所述導(dǎo)軌筒體外的推壓結(jié)構(gòu),所述壓扭塊結(jié)構(gòu)一側(cè)滑動(dòng)設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中、另一側(cè)與所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)連接;
所述壓扭塊結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于所述導(dǎo)軌筒體的內(nèi)腔中的壓扭塊體,固定連接于所述壓扭塊體一側(cè)的導(dǎo)軌軸結(jié)構(gòu),以及連接于所述壓扭塊體另一側(cè)的連接軸結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)軌軸結(jié)構(gòu)的端部滑動(dòng)卡設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中,所述連接軸結(jié)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)固定連接;
所述壓扭塊體包括套設(shè)于所述導(dǎo)軌筒體中的壓扭主塊,所述壓扭主塊中部開(kāi)設(shè)有沿所述導(dǎo)軌筒體軸線(xiàn)方向延伸的軸孔,所述壓扭主塊側(cè)邊開(kāi)設(shè)有沿所述導(dǎo)軌筒體徑向方向延伸的限位槽,所述限位槽與所述軸孔連通;
所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)于所述軸孔中的轉(zhuǎn)軸體,所述連接軸結(jié)構(gòu)包括一端與所述轉(zhuǎn)軸體固定連接、另一端滑動(dòng)設(shè)于所述限位槽中的連接軸體。
可選地,所述壓扭主塊的限位槽兩側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有直線(xiàn)式導(dǎo)引槽,所述連接軸結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述連接軸體端部的球狀導(dǎo)引滾輪,所述導(dǎo)引滾輪滑動(dòng)卡設(shè)于所述導(dǎo)引槽中。
可選地,所述壓扭主塊設(shè)為扁平塊狀,所述導(dǎo)軌筒體的內(nèi)腔也對(duì)應(yīng)設(shè)為扁平腔,所述壓扭主塊設(shè)于所述扁平腔中。
可選地,所述導(dǎo)軌軸結(jié)構(gòu)包括固定連接于所述壓扭塊體一端的導(dǎo)軌軸體,以及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述導(dǎo)軌軸體端部的球狀導(dǎo)軌滾輪,所述導(dǎo)軌滾輪滑動(dòng)卡設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中。
可選地,所述壓扭機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述壓扭塊結(jié)構(gòu)端部的壓扭復(fù)位結(jié)構(gòu),所述推壓結(jié)構(gòu)與所述壓扭復(fù)位結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)。
可選地,所述壓扭塊體還包括突出設(shè)于所述壓扭主塊端部、并伸出到所述導(dǎo)軌筒體外的壓扭筒,所述推壓結(jié)構(gòu)連接于所述壓扭筒端部;
所述壓扭復(fù)位結(jié)構(gòu)包括活動(dòng)套設(shè)于所述壓扭筒一端、并固定卡設(shè)于所述導(dǎo)軌筒體的端部的第一壓扭復(fù)位擋板,固定套設(shè)于所述壓扭筒另一端的第二壓扭復(fù)位擋板,以及套設(shè)于所述壓扭筒上、并位于所述第一壓扭復(fù)位擋板和所述第二壓扭復(fù)位擋板之間的壓扭復(fù)位彈簧。
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