[實用新型]一種單柄多型內多角扳手

有效

• 申請號: 201921587455.2
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN211681789U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 朱寬;孫光華;高振國;楊啟發
• 申請（專利權）人: 烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: B25B13/02
• 分類號: B25B13/02;B25B23/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳曉斌

1.一種單柄多型內多角扳手，其特征在于，包括連桿(10)，所述連桿(10)的至少一端端部設有豎直設置的第一內多角管(1)、豎直設置的第二內多角管(2)和豎直設置的第三內多角管(3)，所述第一內多角管(1)、所述第二內多角管(2)和所述第三內多角管(3)均設置為中空，其中：

所述第一內多角管(1)的頂端與所述連桿(10)的一端固定連接且底端開口，所述第二內多角管(2)設置在所述第一內多角管(1)內且兩端開口，所述第二內多角管(2)的底端位于所述第一內多角管(1)外，所述第三內多角管(3)設置在所述第二內多角管(2)內，所述第三內多角管(3)的底端位于所述第二內多角管(2)外；

所述第一內多角管(1)內設有第一伸縮機構，所述第二內多角管(2)內設有第二伸縮機構，所述第一內多角管(1)通過第一伸縮機構與所述第二內多角管(2)滑動連接，所述第二內多角管(2)通過第二伸縮機構與所述第三內多角管(3)滑動連接。

2.根據權利要求1所述的單柄多型內多角扳手，其特征在于，所述第一伸縮機構包括第一彈簧(4)，所述第二伸縮機構包括第二彈簧(5)，其中：

所述第三內多角管(3)的頂端設有通孔；

所述第一彈簧(4)的第一端與所述第一內多角管(1)的頂端固定連接，所述第一彈簧(4)的第二端貫穿所述第一內多角管(1)后與所述第二內多角管(2)的內壁固定連接；

所述第二彈簧(5)的第一端與所述第二內多角管(2)的頂端固定連接，所述第二彈簧(5)的第二端貫穿所述第二內多角管(2)后并從所述通孔伸入所述第三內多角管(3)與所述第三內多角管(3)的底端固定連接。

3.根據權利要求2所述的單柄多型內多角扳手，其特征在于，還包括第一限位機構和第二限位機構，其中：

所述第二內多角管(2)的側壁上設有水平設置的第一凹槽(201)，所述第一凹槽(201)內設有第一限位機構，所述第三內多角管(3)的側壁上設有水平設置的第二凹槽(301)，所述第二凹槽(301)內設有第二限位機構；

所述第二內多角管(2)在所述第一內多角管(1)內位于第一位置時，所述第一限位機構與所述第一內多角管(1)的底端端部抵接，所述第二內多角管(2)在所述第一內多角管(1)內位于第一位置上方時，所述第一限位機構與所述第一內多角管(1)的內壁抵接；

所述第三內多角管(3)在所述第二內多角管(2)內位于第二位置時，所述第二限位機構與所述第二內多角管(2)的底端端部抵接，所述第三內多角管(3)在所述第二內多角管(2)內位于第二位置上方時，所述第二限位機構與所述第二內多角管(2)的內壁抵接。

4.根據權利要求3所述的單柄多型內多角扳手，其特征在于，所述第一限位機構和所述第二限位機構均包括壓縮彈簧(8)和限位球(9)，其中：

所述壓縮彈簧(8)的第一端與所述第一凹槽(201)或所述第二凹槽(301)的內壁固定連接，所述壓縮彈簧(8)的第二端均與限位球(9)連接；

所述第二內多角管(2)在所述第一內多角管(1)內位于下方的時候，所述限位球(9)位于第一凹槽(201)外且與所述第一內多角管(1)的底端端部抵接，所述第二內多角管(2)在所述第一內多角管(1)內位于上方時，所述限位球(9)和所述壓縮彈簧(8)均位于第一凹槽(201)內且與所述第一內多角管(1)的內壁抵接；

所述第三內多角管(3)在所述第二內多角管(2)內位于下方，所述限位球(9)位于第二凹槽(301)外且與所述第二內多角管(2)的底端端部抵接，所述第三內多角管(3)在所述第二內多角管(2)內位于上方時，所述壓縮彈簧(8)和限位球(9)均位于所述第二凹槽(301)內且與所述第二內多角管(2)的內壁抵接。