[實用新型]一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置

有效

• 申請號: 201921587321.0
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN210548142U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 潘松輝;潘菁
• 申請（專利權）人: 大昌汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 王美芳

本實用新型公開了一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置，旨在提供一種自動化程度高，安全程度高以及結構簡單，實用性強的零件加工自動化生產線行架，其技術方案要點是包括粗車機床，還包括上料裝置，用于將工件上料至粗車機床，所述上料機構包括上料輸送帶、用于驅動上料輸送帶轉動的第一驅動裝置以及上料組件，上料組件包括設置于粗車機床上的第一安裝架、水平設置于第一安裝架上的第一輸送架、設置于第一輸送架上且第一輸送架活動連接的第一取料架、用于驅動第一取料架伸縮且往復運動的第一電機、用于驅動第一取料架往復于上料輸送帶和粗車機床之間第一氣缸，本實用新型適用于機械加工自動化設備技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工自動化設備技術領域,更具體地說，它涉及一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置。

背景技術

目前，市場上的對于汽車卡鉗活塞零件的加工，它包括粗車機床以及精車機床，現將卡鉗活塞進行粗車加工然后再進行精車加工。傳統的上料方式都是采用人工上料的方式，這樣的上料方式，安全性不高，存在安全隱患，因此提高自動化程度，以及提高安全系數是目前存在的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動化程度高，結構簡單以及實用性強的上料裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置，包括粗車機床，還包括上料裝置，用于將工件上料至粗車機床，所述上料機構包括上料輸送帶、用于驅動上料輸送帶轉動的第一驅動裝置以及上料組件，上料組件包括設置于粗車機床上的第一安裝架、水平設置于第一安裝架上的第一輸送架、設置于第一輸送架上且第一輸送架活動連接的第一取料架、用于驅動第一取料架伸縮且往復運動的第一電機、用于驅動第一取料架往復于上料輸送帶和粗車機床之間第一氣缸。

通過采用上述技術方案，通過設置的上料機構，增加了良好的加工安全性，同時保證了加工效率，同時保證了工件加工時的穩定性，并且每小時能加工300個成品；自動化程度高，穩定性強，結構簡單，實用性強，并且上料機構結構較為簡單，運行流暢，提高了良好的結構穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述上料機構還包括設置于上料輸送帶上的上料口、設置于上料輸送帶上且與上料口相連通的上料通道以及設置與上料通道下方的檔條。

通過采用上述技術方案，上料機構還包括設置于上料輸送帶上的上料口、設置于上料輸送帶上且與上料口相連通的上料通道以及設置與上料通道下方的檔條，采用上述結構設置，隨著上料輸送帶30的輸送工件，則提高了對逐漸上料的效果，穩定性強，通過上料通道302以及擋條303的限位，則提高了良好的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述第一電機和第一取料架之間設有第一傳動機構，該傳動機構包括設置于第一電機上的蝸輪以及設置于第一取料架上且與蝸輪相適配的蝸桿，第二電機和第二取料架之間設有第二傳動機構，第二傳動機構與第一傳動機構的結構相同。

通過采用上述技術方案，第一電機和第一取料架之間設有第一傳動機構，該傳動機構包括設置于第一電機上的蝸輪以及設置于第一取料架上且與蝸輪相適配的蝸桿，第二電機和第二取料架之間設有第二傳動機構，第二傳動機構與第一傳動機構的結構相同，采用上述結構設置，通過蝸輪和蝸桿之間的配合，配合結構簡單，傳動效果好，穩定性強。

附圖說明

圖1為本實用新型一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置實施例的結構圖。

圖中附圖標記，1、粗車機床；30、上料輸送帶；301、上料口；302、上料通道；303、檔條；32、第一安裝架；33、第一輸送架；34、第一取料架；35、第一電機；36、第一氣缸。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種零件加工自動化生產線行架的上料裝置實施例做進一步說明。