[實(shí)用新型]一種汽車B柱疲勞測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921584103.1 | 申請日： | 2019-09-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210719719U | 公開（公告）日： | 2020-06-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王磊;張玉東;徐雷鎮(zhèn);潘燕璐;丁振杰;鄭敬峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海海泰汽配有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007;G01N3/32 |
| 代理公司： | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人： | 徐家豪 |
| 地址： | 201314 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 疲勞 測試 裝置 | ||
1.一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，包括一用于裝夾以及提供測試的疲勞測試工裝，在所述疲勞測試工裝上設(shè)置有待檢測的B柱，在所述疲勞測試工裝上設(shè)置有用于測試B柱的測試裝置，所述測試裝置與一驅(qū)動(dòng)部件連接，在所述疲勞測試工裝上設(shè)置有用于升降所述測試裝置的升降裝置，所述驅(qū)動(dòng)部件和所述升降裝置與一控制柜連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，所述測試裝置包括支架、連接件和夾塊，所述連接件的一端與所述支架連接，另一端與所述夾塊連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，所述夾塊上具有用于檢測所述B柱耐久性的傳感器，所述B柱與一鈑金件連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，所述升降裝置包括設(shè)置在底板上的直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)的滑塊且所述滑塊的一側(cè)通過一連接板與所述測試裝置和驅(qū)動(dòng)部件連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，所述底板底部設(shè)置有導(dǎo)軌，鈑金件底部與所述導(dǎo)軌連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱疲勞測試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件為電機(jī)氣缸，所述電機(jī)氣缸設(shè)置在所述測試裝置的一側(cè)，所述電機(jī)氣缸與所述測試裝置通過螺栓連接。
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