[實(shí)用新型]雙頭車排刀式數(shù)控車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921583766.1 | 申請日： | 2019-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN211331313U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李永生;諸漢偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州萬寶數(shù)控機(jī)床有限公司 |
| 主分類號： | B23B3/30 | 分類號： | B23B3/30;B23B25/06 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 沈淵琪 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 雙頭車排刀式 數(shù)控車床 | ||
1.雙頭車排刀式數(shù)控車床，包括機(jī)架（8），機(jī)架（8）上設(shè)置主軸組件（1）和Z軸組件（5），Z軸組件（5）上設(shè)置X軸組件（4），X軸組件（4）上設(shè)置主刀座組件（3），Z軸組件（5）能夠帶動(dòng)X軸組件（4）軸向移動(dòng)，其特征在于所述機(jī)架（8）上還設(shè)置副刀座組件（7），X軸組件（4）上還設(shè)置Y軸組件（6）和副主軸組件（2），X軸組件（4）能夠帶動(dòng)Y軸組件（6）和副主軸組件（2）徑向移動(dòng)，Y軸組件（6）能夠帶動(dòng)副主軸組件（2）在X軸組件（4）上軸向移動(dòng)，副主軸組件（2）的軸心與主軸組件（1）的軸心位于同一水平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭車排刀式數(shù)控車床，其特征在于所述Z軸組件（5）包括Z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（501）、與Z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（501）傳動(dòng)連接的Z軸絲桿（504）、與Z軸絲桿（504）傳動(dòng)連接的Z軸拖板（506）及與Z軸拖板（506）配合的Z軸導(dǎo)軌（505），X軸組件（4）固定設(shè)置于Z軸拖板（506）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙頭車排刀式數(shù)控車床，其特征在于所述X軸組件（4）包括X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（401）、與X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（401）傳動(dòng)連接的X軸絲桿（404）、與X軸絲桿（404）傳動(dòng)連接的X軸拖板（405）及與X軸拖板（405）配合的X軸導(dǎo)軌（406），主刀座組件（3）和Y軸組件（6）固定設(shè)置于X軸拖板（405），副主軸組件（2）滑動(dòng)連接于X軸拖板（405）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙頭車排刀式數(shù)控車床，其特征在于所述Y軸組件（6）包括Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（601）、與Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（601）傳動(dòng)連接的Y軸絲桿（604）、與Y軸絲桿（604）傳動(dòng)連接的Y軸拖板（605）及與Y軸拖板（605）配合的X軸導(dǎo)軌（406），副主軸組件（2）與Y軸拖板（605）固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的雙頭車排刀式數(shù)控車床，其特征在于所述主刀座組件（3）包括刀架板（301）和設(shè)置在刀架板（301）上的刀座（302）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的雙頭車排刀式數(shù)控車床，其特征在于所述副刀座組件（7）包括副刀架板和設(shè)置在副刀架板上的副刀座。
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