[實用新型]一種LED透鏡

有效

• 申請號: 201921583519.1
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN210319822U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張文良
• 申請（專利權）人: 蘇州百力欣光學材料有限公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21V17/16;F21Y115/10;F21W102/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種LED透鏡，包括主體，主體包括第一曲面，第二曲面和凹陷部，第一曲面和第二曲面邊緣連接形成連接曲線，第一曲面的曲率大于第二曲面，所述連接曲線包括第一端部，第二端部和第三端部，第二端部位于第一曲面的對稱線上，第一端部至第二端部之間為第一曲線段，第二端部至第三端部之間為第二曲線段，第一曲線段的曲率大于第二曲線段的曲率，所述凹陷部包括螺紋部，螺紋部設置在凹陷部內壁上，凹陷部一端開口部，另一端為內壁面，內壁面與開口部相對設置。本實用新型的一種LED透鏡能夠使光線向下聚集，使得地面照明亮度更好，有助于行車安全；此外，能夠提升安裝穩固性和密封性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具技術領域，特別涉及一種LED透鏡。

背景技術

LED透鏡即與LED緊密聯系在一起能增強光的使用效率和發光效率，可以根據不同的效果來使用不同的透鏡改變LED的光場分布的光學系統。汽車的車燈采用具有LED透鏡的大燈相比采用傳統燈頭的大燈具有亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點，因此其被越來越廣泛的使用。但是，現有的LED透鏡射出的光線有部分向上射出，無法聚集到前方和地面，導致地面的照明不足。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種便于光線向下聚集，能夠更好的照亮地面的LED透鏡。

具體技術方案如下：一種LED透鏡，包括主體，主體包括第一曲面，第二曲面和凹陷部，第一曲面和第二曲面邊緣連接形成連接曲線，第一曲面的曲率大于第二曲面，所述連接曲線包括第一端部，第二端部和第三端部，所述第二端部位于第一曲面的對稱線上，第一端部至第二端部之間為第一曲線段，第二端部至第三端部之間為第二曲線段，第一曲線段的曲率大于第二曲線段的曲率，所述凹陷部包括螺紋部，螺紋部設置在凹陷部內壁上，凹陷部一端開口部，另一端為內壁面，內壁面與開口部相對設置。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

進一步的，所述凹陷部包括延伸部，延伸部設置在主體外側。

進一步的，所述主體設置在基座上，基座設有外螺紋，外螺紋與螺紋部配接。

進一步的，所述基座包括彈性體，彈性體環繞基座設置，所述延伸部位于彈性體和外螺紋之間。

進一步的，所述彈性體包括抵靠部，抵靠部與外螺紋相對設置，所述延伸部位于抵靠部與外螺紋之間，抵靠部壓緊延伸部。

進一步的，所述抵靠部的底部設有弧形凸起，弧形凸起抵靠延伸部的上方。

進一步的，所述延伸部的底面寬度小于頂面寬度。

進一步的，所述延伸部的截面為錐形。

本實用新型的技術效果：本實用新型的一種LED透鏡能夠使光線向下聚集，使得地面照明亮度更好，有助于行車安全；此外，能夠提升安裝穩固性和密封性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種LED透鏡的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的一種LED透鏡的光路示意圖。

圖3是本實用新型實施例的一種LED透鏡的安裝示意圖。

圖4是本實用新型圖3中A部分的放大圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。