[實(shí)用新型]多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921579930.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN210855843U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董清世;侯俊文;陳小平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 信義玻璃（天津）有限公司
• 主分類號(hào): C03C27/00
• 分類號(hào): C03C27/00;C03C27/10
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 袁哲

1.一種多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，多層中空玻璃包括若干片位于中間的中間玻璃以及兩片位于兩側(cè)的外側(cè)玻璃；其特征在于：

所述多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置包括第一輸送機(jī)構(gòu)、第二輸送機(jī)構(gòu)和中間承托機(jī)構(gòu)，所述第一輸送機(jī)構(gòu)和所述第二輸送機(jī)構(gòu)間隔設(shè)置并分別用于輸送兩片外側(cè)玻璃，所述第一輸送機(jī)構(gòu)的方向和所述第二輸送機(jī)構(gòu)的方向平行設(shè)置；所述中間承托機(jī)構(gòu)包括支撐塊，所述支撐塊位于所述第一輸送機(jī)構(gòu)和所述第二輸送機(jī)構(gòu)之間并用于托住掉落中間玻璃。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述中間承托機(jī)構(gòu)還包括托輪，所述托輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述支撐塊，所述托輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于所述第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述托輪上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述支撐塊的上表面設(shè)有容納槽，所述支撐塊的相對(duì)兩壁面分別設(shè)有與所述容納槽連通并正對(duì)設(shè)置的第一安裝孔和第二安裝孔，所述托輪位于所述容納槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述托輪，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別插入所述第一安裝孔和所述第二安裝孔，所述轉(zhuǎn)軸的軸線垂直于所述第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述托輪的頂部凸伸出所述支撐塊的上表面外。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述托輪的頂部與所述中間玻璃的底面之間距離范圍為1mm～2mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述托輪的數(shù)量為多個(gè)，各所述托輪沿所述第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向均勻間隔設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項(xiàng)所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置還包括機(jī)架，所述第一輸送機(jī)構(gòu)和所述第二輸送機(jī)構(gòu)均安裝于所述機(jī)架上；

所述中間承托機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)固定軸，兩個(gè)所述固定軸平行間隔安裝于所述機(jī)架上，兩個(gè)所述固定軸的軸線均垂直于所述第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向，所述支撐塊的兩端分別與兩個(gè)所述固定軸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述支撐塊的兩端均設(shè)有卡槽，兩個(gè)所述固定軸分別鉤設(shè)于兩個(gè)所述卡槽內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述卡槽包括豎直段和水平段，所述豎直段的一端延伸出所述支撐塊的下表面，所述豎直段的另一端與所述水平段連通，所述水平段沿所述第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向延伸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項(xiàng)所述的多層中空玻璃防錯(cuò)片裝置，其特征在于：所述第一輸送機(jī)構(gòu)和所述第二輸送機(jī)構(gòu)均為鏈條輸送機(jī)構(gòu)。