[實用新型]一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921579660.4 | 申請日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN210686403U | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李晏;張高飛 | 申請(專利權(quán))人: | 成都奇航系統(tǒng)集成有限公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00 |
| 代理公司: | 成都創(chuàng)新引擎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51249 | 代理人: | 向群 |
| 地址: | 610041 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)機 老化 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:包括基板(10),所述基板(10)的上板面設(shè)置至少一對向上凸起的安裝立壁(20),每對安裝立壁(20)之間至少對應(yīng)設(shè)置一對安裝孔組(21),每對安裝孔組(21)間至少設(shè)置兩根平行的導(dǎo)柱(30),所述導(dǎo)柱(30)兩端外伸出對應(yīng)的安裝孔(21a),所述導(dǎo)柱(30)外伸安裝孔(21a)的端頭軸向壓緊在安裝立壁(20)上,所述導(dǎo)柱(30)上空套多根空心套管(40),所述空心套管(40)的外徑大于安裝孔(21a)內(nèi)孔的孔徑,相鄰空心套管(40)之間留有扇框的夾持空間,每一安裝孔組(21)的安裝孔(21a)圍成的區(qū)域內(nèi)設(shè)置供風(fēng)機軸流風(fēng)通過的透氣孔(21b),所述基板(10)的板面上在對應(yīng)的夾持空間旁固定有線夾(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝孔組(21)包括四個呈矩陣分布的安裝孔(21a),該矩陣的四角對應(yīng)待固定扇框的四個安裝過孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:每對安裝孔組(21)間設(shè)置兩根平行的導(dǎo)柱(30),兩根導(dǎo)柱(30)分別過位于矩陣對角線上的安裝孔(21a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述透氣孔(21b)為圓孔,所述圓孔內(nèi)壁設(shè)置四根向心輻條(21c),四根向心輻條(21c)的向心端共同支承一與圓孔同心的內(nèi)圓環(huán)(21d),每根向心輻條(21c)上設(shè)置多個供導(dǎo)柱(30)固定的安裝孔(21a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述基板(10)為鋁板,所述基板(10)的兩側(cè)折彎形成一對安裝立壁(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝立壁(20)的橫向兩端設(shè)置有加強筋(22),該加強筋(22)的下緣支承在基板(10)的上板面上,所述基板(10)上折彎成型有背向風(fēng)機的支承折邊(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)柱(30)的端頭設(shè)置導(dǎo)向錐頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)柱(30)的一端上固定軸向限位塊,所述導(dǎo)柱(30)的另外一端上外螺紋,所述外螺紋上配合緊固螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)柱(30)外伸安裝孔(21a)的兩端頭設(shè)置外螺紋,所述外螺紋上配合緊固螺母。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種風(fēng)機老化載具結(jié)構(gòu),其特征在于:所述緊固螺母為蝶形螺母(50)。
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