[實(shí)用新型]汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921578879.2 | 申請(qǐng)日： | 2019-09-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN210464330U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-05-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高向東;黃金桃;吳迪 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 浙江嘉盛汽車(chē)部件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G01B5/14 | 分類(lèi)號(hào)： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 溫州金甌專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 林益建 |
| 地址： | 314201 浙江省嘉興市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē) 傳動(dòng)軸 總成 間隙 檢測(cè) 裝置 | ||
1. 汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，包括機(jī)架（1），其特征在于： 所述機(jī)架上設(shè)有滑軌（2），還包括與第一動(dòng)力源（7）連接的第一滑座（3）和與第二動(dòng)力源（70）連接的第二滑座（4），所述第一滑座和第二滑座與所述滑軌滑動(dòng)配合，所述第一滑座與所述第二滑座上設(shè)有用于夾緊所述汽車(chē)傳動(dòng)軸總成（9）兩端的夾具（5）；
所述機(jī)架上相對(duì)所述第一滑座外側(cè)設(shè)有第一百分表（61）；
所述機(jī)架上相對(duì)所述第二滑座內(nèi)側(cè)設(shè)有第二百分表（62）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述夾具為三爪卡盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第一滑座包括底板（31）和主板（301），所述底板底部設(shè)有滑槽（302），所述滑槽與所述滑軌滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第一動(dòng)力源為氣缸，所述氣缸包括動(dòng)力桿（701），所述主板上設(shè)有與動(dòng)力桿螺釘連接的安裝孔（3011）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述滑槽為燕尾槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第二滑座上設(shè)有用于與所述機(jī)架固定連接的固定螺釘（41）。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸總成間隙檢測(cè)裝置，其特征在于：所述底板與所述主板之間連接有加強(qiáng)板（303）。
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