[實用新型]一種汽車維修用傾斜裝置

有效

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• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN210500235U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 洪銘欽
• 申請（專利權）人: 洪銘欽
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種汽車維修用傾斜裝置，包括底板和拉桿，所述底板的下端面一側固定有殼體，所述殼體的內部上端通過滑軌滑動安裝有滑動板，所述滑動板的上端面陣列分布有彈簧，且彈簧連接殼體的內壁頂端，所述殼體的開口處通過轉軸轉動安裝有支塊，所述支塊上端面一側的兩端均通過鉸鏈轉動安裝有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿背離支塊的一端通過鉸鏈轉動安裝在滑動板的下端面一側，所述底板的上端面一側固定有第一防滑墊，所述底板上端面背離第一防滑墊的一側開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有滑桿，所述滑槽下側等距開設有卡槽。本實用新型具備便于固定，操作方便和方便根據(jù)使用情況進行角度調節(jié)，且成本低的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及汽修技術領域，具體為一種汽車維修用傾斜裝置。

背景技術

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，大修是指用修理或更換汽車任何零部件方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

在汽車修理過程中，為了方便對汽車的底盤進行操作，提高維護效率，需要將汽車通過支撐裝置進行抬升，維修人員在汽車底部進行操作。工作人員長期的仰頭操作容易造成脊椎的勞損，且抬頭操作與平時直射操作角度不同，維修不便，且不方便施力；現(xiàn)有的工作人員用滑動工作板結構簡單，不方便移動后固定，且不能根據(jù)使用者操作不同調節(jié)使用角度，使用極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修用傾斜裝置，具備便于固定，操作方便和方便根據(jù)使用情況進行角度調節(jié)，且成本低的優(yōu)點，解決現(xiàn)有設備不便于固定和不可調節(jié)角度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車維修用傾斜裝置，包括底板和拉桿，所述底板的下端面一側固定有殼體，所述殼體的內部上端通過滑軌滑動安裝有滑動板，所述滑動板的上端面陣列分布有彈簧，且彈簧連接殼體的內壁頂端，所述殼體的開口處通過轉軸轉動安裝有支塊，所述支塊上端面一側的兩端均通過鉸鏈轉動安裝有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿背離支塊的一端通過鉸鏈轉動安裝在滑動板的下端面一側，所述底板的上端面一側固定有第一防滑墊，所述底板上端面背離第一防滑墊的一側開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有滑桿，所述滑槽下側等距開設有卡槽，所述滑槽的開口處通過鉸鏈轉動安裝有傾斜板，所述傾斜板的下端面背離鉸鏈一側轉動安裝有支板，且支板的下端轉動安裝在滑桿上。

優(yōu)選的，所述底板的下端面固定有移動輪，所述移動輪共設有四個，且四個移動輪呈陣列分布。

優(yōu)選的，所述支塊背離轉軸的下端固定有橡膠墊，且橡膠墊與移動輪處于同一水平面內。

優(yōu)選的，所述轉軸的一端貫穿殼體后固定在拉桿上，所述拉桿位于底板上第一防滑墊的一側。

優(yōu)選的，所述滑槽的兩側貫穿底板的側邊，所述滑桿與卡槽相適配，所述卡槽共開設有七個。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置支塊和傾斜板，工作人員根據(jù)使用情況調節(jié)角度，將傾斜板的一端抬起，使滑桿在滑槽內滑動，使滑桿卡接入不同的卡槽，使支板支撐角度不同，傾斜板傾斜的角度也不同，使用者臀部坐在第一防滑墊上，背部靠在第二防滑墊上，角度支撐地面推動，通過移動輪的轉動使本裝置帶者工作人員滑入汽車底盤下端，滑動指定工作地點后，手部轉動拉桿，通過轉軸帶動支塊從殼體內轉出，支塊通過聯(lián)動桿提供支撐力，聯(lián)動桿擠壓滑動板，通過彈簧提供支撐力，支塊摩擦地面對裝置進行固定，維修完畢后九十度轉動拉桿，使轉軸帶動支塊回收，支塊通過聯(lián)動桿擠壓滑動板，滑動板擠壓使彈簧壓縮，當轉動到九十度后，聯(lián)動桿支撐方向發(fā)生改變，彈簧回彈使聯(lián)動桿支撐支塊的上端，避免支塊轉動，本裝置通過可調角度的傾斜板，方便工作人員進行維修，提高工作效率， 通過支塊固定，提高安全性，本裝置結構簡單，成本低，實用性強。