[實用新型]一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機

有效

• 申請號: 201921574740.0
• 申請日: 2019-09-21
• 公開（公告）號: CN210505176U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王進;蔡旭婧;錢曉進;劉春金;崔世龍;儲小虎;徐晨皓
• 申請（專利權）人: 中科鼎盛電梯科技江蘇有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了曳引機安裝方法技術領域的一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機，包括井道和曳引機本體，所述安裝板頂部設置有連接座，所述連接座位于四組螺絲內側，兩組所述連接座頂部設置有曳引機本體，所述曳引機本體位于降噪殼內腔，輔助輪的安裝位置可根據井道的大小決定，若井道較小可將輔助輪設置在井道頂部中心，穿過開槽連接在收卷裝置上，若井道較大安裝位置可為中心也可為兩側，將安裝架固定后再將橫梁插入安裝架內腔，使橫梁抵緊安裝架頂部內壁，然后再將螺絲旋入橫梁，將橫梁固定在安裝架與井道之間，提高安裝架的緊固性和負重能力，橫梁拐角處設置有加固角鋼，可避免橫梁受力彎折。

技術領域

本實用新型涉及曳引機安裝技術領域，具體為一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機。

背景技術

在對曳引機進行安裝的過程中，由于其重量較大需要用到輔助收卷裝置和輔助輪將曳引機吊起進行安裝，輔助輪一般設置在井道頂部的側邊(曳引機被吊起的過程中會晃動，輔助輪設置在側邊可避免鋼纜與曳引機及底座發生碰撞)，但是在一些較小的井道中進行操作時，越靠近井道頂部的安裝位置鋼纜越短，而且鋼纜還會對井道內的可操作空間進行壓縮，不便于對曳引機座進行固定，曳引機工作時會在井道內產生較大的噪音，為此，我們提出一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種固定穩定的無基坑加裝電梯用曳引機，包括井道和曳引機本體，所述井道頂部內壁設置有輔助輪，所述井道內腔設置有安裝架，所述安裝架頂部內壁中部設置有上下貫通的開槽，所述安裝架頂部內壁與開槽連接部分的左右兩側對稱設置有斜撐板，兩組所述斜撐板的底部分別與安裝架的左右兩側內壁連接，所述安裝架左右兩側內壁與斜撐板連接處的底部均設置有上下兩組定位螺桿，且所述井道內壁設置有與定位螺桿相配合的定位螺孔，所述安裝架頂部外壁中部設置有降噪殼，所述開槽位于降噪殼內側，所述安裝架頂部外壁與開槽連接處的左右兩側均設有安裝板，所述安裝板頂部外壁四角均設置有安裝螺絲，且所述安裝架頂部外壁設置有與安裝螺絲相配合的安裝螺孔，所述安裝板頂部設置有連接座，所述連接座位于四組螺絲內側，兩組所述連接座頂部設置有曳引機本體，所述曳引機本體位于降噪殼內腔，所述降噪殼頂部設置有降噪頂板，所述降噪頂板頂部外壁四角均設置有螺柱，且所述降噪殼頂部外壁設置有與螺柱相配合的螺孔，所述螺柱頂部焊接有連接環，所述井道與安裝架連接處的前后兩端均通過螺絲固定有橫梁，兩組所述橫梁相對一端延伸至安裝架內腔與斜撐板前后兩端相抵。

進一步地，所述降噪殼包括鋼制外殼，所述鋼制外殼內壁由外至內依次設置有蜂窩狀橡膠板、吸音層、吸音海綿層，所述吸音海綿層右側外壁均勻設置有凹槽。

進一步地，所述鋼制外殼外壁均勻設置有散熱孔，所述鋼制外殼四周外壁均固定設置有焊接條，所述焊接條的底部與安裝架頂部外壁焊接。

進一步地，所述安裝板與安裝架、安裝板與連接座之間均設置有橡膠板，所述安裝板與安裝架、安裝板與連接座相對一側外壁均設置有齒狀凸起，且所述橡膠板頂部和底部外壁均設置有與齒狀凸起相配合的齒槽。

進一步地，所述吸音層內腔設置有柵格狀空腔，所述空腔的長度是吸音層后端的三分之二。

進一步地，所述安裝螺孔前后等距設置有多組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、輔助輪的安裝位置可根據井道的大小決定，若井道較小可將輔助輪設置在井道頂部中心，穿過開槽連接在收卷裝置上，若井道較大安裝位置可為中心也可為兩側；

2、將安裝架固定后再將橫梁插入安裝架內腔，使橫梁抵緊安裝架頂部內壁，然后再將螺絲旋入橫梁，將橫梁固定在安裝架與井道之間，提高安裝架的緊固性和負重能力，橫梁拐角處設置有加固角鋼，可避免橫梁受力彎折；