[實(shí)用新型]一種可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921574408.4
• 申請日: 2019-09-21
• 公開（公告）號: CN211287736U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)傳廣
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇宏建巖土工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿，包括螺母、墊板和止?jié){塞，所述螺母的中間螺紋連接有中空錨桿體，且螺母的下方設(shè)置有安裝在中空錨桿體外部的墊板，并且墊板的底部安裝有設(shè)置在中空錨桿體外部的止?jié){塞，所述中空錨桿體的外部表面設(shè)置有外部螺旋葉，且中空錨桿體外壁的內(nèi)部安裝有減震彈簧，所述連接板與連接板之間通過連接軸相連接，所述中空錨桿體的底部設(shè)置有錨桿頭。該可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿，整個錨桿頭呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，在整個錨桿頭進(jìn)入到錨桿孔內(nèi)部的時候可以在錨桿頭頂端錐形結(jié)構(gòu)的作用下對錨固劑進(jìn)行戳破，達(dá)到及時的對錨固劑進(jìn)行戳破粘接的效果，使得整個錨桿的支護(hù)效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及錨桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿。

背景技術(shù)

基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿是巷道支護(hù)基本的組成部分，通過錨桿進(jìn)行支撐可以很好省去大量的支撐，且為挖土工作提供了開闊的工作面，并且給機(jī)械化工作創(chuàng)造了良好的條件，無需處理支撐止水、換撐和拆撐處理，因此通過錨桿對巷道以及建筑支撐被廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有市場上錨桿在進(jìn)行支撐的過程中還是存在著一些問題；

1、現(xiàn)有市場上的錨桿在與錨桿孔進(jìn)行固定的過程中，錨桿孔內(nèi)部的錨固劑在隨著錨桿進(jìn)行深入的過程中不能及時的被錨桿戳破，導(dǎo)致錨桿與錨固劑的粘黏性不好；

2、傳統(tǒng)的錨桿在借助外界的裝置進(jìn)行深入的過程中，不能很好的進(jìn)行減震工作，并且整個錨桿在進(jìn)行深入的過程中與錨桿孔之間的摩擦力較大，使得整個深入工作會耗費(fèi)外界裝置大量的能源，因此，我們便提出一種方便解決上述問題的錨桿。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的錨桿在進(jìn)行深入的過程中不能及時的UI錨固劑進(jìn)行戳破進(jìn)行及時的粘黏工作，以及在錨桿進(jìn)行深入的過程中能源耗費(fèi)較多的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿，包括螺母、墊板和止?jié){塞，所述螺母的中間螺紋連接有中空錨桿體，且螺母的下方設(shè)置有安裝在中空錨桿體外部的墊板，并且墊板的底部安裝有設(shè)置在中空錨桿體外部的止?jié){塞，所述中空錨桿體的外部表面設(shè)置有外部螺旋葉，且中空錨桿體外壁的內(nèi)部安裝有減震彈簧，并且減震彈簧的頂端連接有連接板，所述連接板與連接板之間通過連接軸相連接，且連接板的外部表面卡合設(shè)置有滾珠，所述中空錨桿體的底部設(shè)置有錨桿頭。

優(yōu)選的，所述中空錨桿體的外部等角度的設(shè)置有4個連接板，且4個連接板設(shè)置有2組，并且連接板的截面呈梯形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的兩側(cè)分別與中空錨桿體的內(nèi)部和連接板的頂端之間固定連接。

優(yōu)選的，所述錨桿頭的頂端呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且錨桿頭的頂端設(shè)置有兩半。

優(yōu)選的，所述滾珠的外部為光滑平面，且滾珠在連接板的表面卡合設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該可用作基坑支護(hù)換撐構(gòu)件的錨桿；

1、整個錨桿頭呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，在整個錨桿頭進(jìn)入到錨桿孔內(nèi)部的時候可以在錨桿頭頂端錐形結(jié)構(gòu)的作用下對錨固劑進(jìn)行戳破，達(dá)到及時的對錨固劑進(jìn)行戳破粘接的效果，使得整個錨桿的支護(hù)效果更好；

2、在錨桿深入到錨桿孔內(nèi)部的時候，會對連接板進(jìn)行擠壓工作，在連接板進(jìn)行擠壓的過程中會使得減震彈簧壓縮，由此，達(dá)到在進(jìn)行深入的過程中減震的效果，配合整個連接板上滾珠的設(shè)置可以很好的減少錨桿深入過程中與錨桿孔之間的摩擦力，方便進(jìn)行深入工作，并且后續(xù)連接板在連接軸和減震彈簧的復(fù)位作用下也可以方便的進(jìn)行復(fù)位工作，達(dá)到與錨桿孔外壁頂緊限位的效果，保證錨桿安裝的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；