[實(shí)用新型]一種母線槽加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921573994.0 | 申請日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210908935U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱建;季正軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇柏亞電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/02 | 分類號(hào): | B23P23/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周新亞 |
| 地址: | 212200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 母線槽 加工 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種母線槽加工裝置,包括第一支撐架、第三承臺(tái)板、第二支撐架和安裝框,第三承臺(tái)板頂端的一端安裝有第一支撐架,且第一支撐架頂端的中間位置處豎直安裝有第二電機(jī),第一支撐架一側(cè)的第三承臺(tái)板頂端豎直安裝有第一氣缸,且第一氣缸的輸出端豎直安裝有第一液壓桿,第一液壓桿的頂端水平安裝有第一承臺(tái)板,且第一液壓桿兩側(cè)的第三承臺(tái)板頂端均豎直安裝有與第一承臺(tái)板底端相連接的第一彈簧,第一氣缸遠(yuǎn)離第一支撐架一側(cè)的第三承臺(tái)板頂端豎直安裝有第二氣缸,且第二氣缸的輸出端豎直安裝有第二液壓桿。該母線槽加工裝置通過第一氣缸帶動(dòng)第一承臺(tái)板向上移動(dòng),第二電機(jī)帶動(dòng)沖孔刀具轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而對母線槽進(jìn)行沖孔加工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及母線槽加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種母線槽加工裝置。
背景技術(shù)
母線槽是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率,在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜,傳統(tǒng)的母線槽加工裝置基本可以滿足人們的使用需求,但是依舊存在一定的問題,具體問題如下所述:
目前市場上大多數(shù)母線槽加工裝置在制作母線槽過程中每個(gè)工序都是單獨(dú)的設(shè)備進(jìn)行加工,導(dǎo)致需要配備多種設(shè)備成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種母線槽加工裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種母線槽加工裝置,包括第一支撐架、第三承臺(tái)板、第二支撐架和安裝框,所述第三承臺(tái)板頂端的一端安裝有第一支撐架,且第一支撐架頂端的中間位置處豎直安裝有第二電機(jī),所述第一支撐架一側(cè)的第三承臺(tái)板頂端豎直安裝有第一氣缸,且第一氣缸的輸出端豎直安裝有第一液壓桿,所述第一液壓桿的頂端水平安裝有第一承臺(tái)板,且第一液壓桿兩側(cè)的第三承臺(tái)板頂端均豎直安裝有與第一承臺(tái)板底端相連接的第一彈簧,所述第一氣缸遠(yuǎn)離第一支撐架一側(cè)的第三承臺(tái)板頂端豎直安裝有第二氣缸,且第二氣缸的輸出端豎直安裝有第二液壓桿,所述第二液壓桿的頂端水平安裝有第二承臺(tái)板,且第二承臺(tái)板頂端靠近第一氣缸的一端豎直安裝有擋板,所述第二氣缸遠(yuǎn)離第一氣缸一側(cè)的第三承臺(tái)板頂端安裝有第二支撐架。
優(yōu)選的,所述第三承臺(tái)板底端的四周均豎直安裝有萬向輪,且萬向輪的內(nèi)部設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
基于上述技術(shù)特征,便于移動(dòng)該母線槽加工裝置。
優(yōu)選的,所述第二電機(jī)輸出端豎直安裝有貫穿第一支撐架頂端的第一轉(zhuǎn)軸,且第一轉(zhuǎn)軸的底端水平安裝有第四承臺(tái)板,所述第四承臺(tái)板的底端水平設(shè)置有承臺(tái)框,且承臺(tái)框內(nèi)部的兩端皆均勻設(shè)置有卡槽,所述承臺(tái)框的底端中間位置處豎直安裝有沖孔刀具。
基于上述技術(shù)特征,便于沖孔加工。
優(yōu)選的,所述第四承臺(tái)板內(nèi)部底端的中間位置處水平設(shè)置有滑槽,且滑槽內(nèi)部兩端均安裝有與滑槽相匹配的滑塊,所述第四承臺(tái)板內(nèi)部兩側(cè)壁的底端均水平安裝有第三彈簧,且第三彈簧靠近承臺(tái)框一端豎直安裝有與滑塊相連接的固定板,所述固定板遠(yuǎn)離第三彈簧一端均勻水平安裝有與卡槽相匹配的卡桿。
基于上述技術(shù)特征,便于加工成不同孔徑的母線槽。
優(yōu)選的,所述第二氣缸兩側(cè)的第三承臺(tái)板頂端均勻豎直安裝有與第一套筒,且第一套筒內(nèi)部的底端豎直安裝有第二彈簧,所述第二彈簧頂端豎直安裝有貫穿第一套筒頂端的第一連接桿,且第一連接桿的頂端與第二承臺(tái)板底端相連接。
基于上述技術(shù)特征,便于加工、更換母線槽。
優(yōu)選的,所述第二支撐架頂端的一側(cè)水平安裝有安裝框,且安裝框底端的中間位置處水平設(shè)置有活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽靠近第二支撐架一側(cè)的安裝框底端水平安裝有刻度尺,且安裝框內(nèi)部底端靠近第一支撐架的一端通過底座水平安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端通過軸承水平安裝有絲桿,且絲桿外壁水平安裝有第二套筒。
基于上述技術(shù)特征,便于裁剪加工母線槽。
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