[實用新型]一種大功率聲能壓縮機減震結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921573828.0
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN212079548U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 宓鋒
• 申請（專利權）人: 上海隆彬塑膠制品有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F16F15/04
• 代理公司: 蘇州名飛揚知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 32290
• 代理人: 楊林

本實用新型公開了一種大功率聲能壓縮機減震結構，彈片本體設置在減震器殼體的上下兩側端，彈片本體中部通過貫通的固定桿件與減震器殼體內(nèi)設有配重塊中部固定，減震器殼體在其圓周等分的設有多個支撐座，支撐座下側通過銷釘結構設有彈簧形成整體支撐結構，該彈片本體為圓盤形平面彈片，其自圓周向中部為隆起的彎部結構，彈片本體中心位置為配重連接通孔，圓周均布有多個連接通孔，彈片本體上以配重連接通孔中心對稱的設有兩道回形鏤空槽，回形鏤空槽設有向內(nèi)的內(nèi)閉輪廓端和向外的設有外閉輪廓端。本實用新型彈片在配重塊兩側設置，且與配重塊中心連接，配重塊本身不會發(fā)生偏振，保證了結構穩(wěn)定性，配以彈簧的多向減震達到較好的減震效果。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體涉及一種減震結構，特別涉及一種大功率聲能壓縮機減震結構。

背景技術

聲能壓縮機實質上是一項利用機械能產(chǎn)生溫度差，通過一種運動機構在其殼體內(nèi)沿軸向運動的裝置，故而在聲能壓縮機的運行過程中，會產(chǎn)生軸向的震動，對運行環(huán)境和電機的運行安全會產(chǎn)生一定影響。

傳統(tǒng)的電機減震結構如申請?zhí)枮镃N20152003031.7公開的一種振動電機的減震結構中，其彈性元件疊合在配重塊上側，與配重塊四周連接，這種方式，在在減震過程中，配重塊會發(fā)生偏振，影響結構的穩(wěn)定性。

同時，減震結構中，彈片與配重塊的結合尤為重要，傳統(tǒng)的平面彈簧在多次彈性形變后容易變脆發(fā)熱，導致斷裂，使用壽命短，在穩(wěn)定性上也存在較大的弊端。

并且，當采用外圓周固定的彈片時，其真正參與往復振動的部分僅為渦旋臂部分，故而，其自身結構的設計，則顯得尤為重要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決上述問題，提供一種大功率聲能壓縮機減震結構，采用圓形立體彈片，中心位置連接配重塊，并且配合中心對稱的回形鏤空槽和整個彈片中心位置的隆起，保證彈片的強度與柔韌性，能有效防止彈片的斷裂。

而且在彈片結構上，內(nèi)閉輪廓端和外閉輪廓端的設置，能夠有效的減小彈片起始端和終端的應力集中，保證彈片的運動質量。

更者，減震殼體的多點彈簧支撐設置，配以彈簧采用防脫結構，錐形彈簧、圓柱彈簧和渦卷彈簧，保證上、下方向減震、扭轉方向減震、擺動方向減震的多向減震，整體減震效果好。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種大功率聲能壓縮機減震結構，彈片本體設置在減震器殼體的上下兩側端，彈片本體中部通過貫通的固定桿件與減震器殼體內(nèi)設有配重塊中部固定，減震器殼體在其圓周等分的設有多個支撐座，支撐座下側通過銷釘結構設有彈簧形成整體支撐結構，該彈片本體為圓盤形平面彈片，其自圓周向中部為隆起的彎部結構，彈片本體中心位置為配重連接通孔，圓周均布有多個連接通孔，彈片本體上以配重連接通孔中心對稱的設有兩道回形鏤空槽，回形鏤空槽外側端部為放大端，回形鏤空槽近配重連接通孔位置設有向內(nèi)的內(nèi)閉輪廓端，回形鏤空槽近配重連接通孔放大端向外的設有外閉輪廓端。

進一步地，彈簧由上至下為防脫結構，錐形彈簧、圓柱彈簧和渦卷彈簧。

進一步地，配重塊為圓盤形金屬塊，且為中間凸出向兩側呈斜面的錐形配重塊。

進一步地，減震器殼體上側與連接殼體固定。

進一步地，回形鏤空槽寬度為5-11mm。

進一步地，相鄰回形鏤空槽間的槽體間距d為向外逐漸增大設置，最內(nèi)側的槽體間距d為4mm。

進一步地，彎部結構最大高度h不高于8mm。

進一步地，放大端為圓弧形放大端。

進一步地，連接通孔設置個數(shù)大于等于4。

綜上所述，本實用新型具備以下優(yōu)點：