[實用新型]車用天線插頭

有效

• 申請號: 201921573460.8
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210201052U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 羅金根;劉萍;梁俊興;鄧東生
• 申請（專利權）人: 惠州市東訊電裝有限公司
• 主分類號: H01R13/621
• 分類號: H01R13/621;H01Q1/32
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆

本實用新型揭示一種車用天線插頭，包括支撐板和穿設在支撐板中且與支撐板固定的插頭本體，插頭本體穿過支撐板后套裝有塑料外管，塑料外管與支撐板固定，插頭本體左端的內部由右向左依次嵌裝有塑料內管和銅環，塑料內管和銅環均與插頭本體緊配合，插頭本體的內壁上設置有用于支撐塑料內管的臺階，支撐板中設置有可供螺釘穿過的螺釘孔，螺釘孔的軸線與插頭本體的軸線相互平行；本實用新型在與導航裝置背部的天線插座配合插接后，能夠通過穿設在螺釘孔中的螺釘將天線插頭進一步固定在導航裝置上，從而能夠有效避免天線插頭出現與天線插座脫離的現象。

技術領域

本實用新型涉及車用電氣配件技術領域，具體涉及一種車用天線插頭。

背景技術

目前的汽車中都安裝有導航裝置，導航裝置均需要連接天線，在天線與導航裝置進行連接時需要使用到天線插頭，天線插頭用于與導航裝置背部的天線插座配合插接以將天線連接到導航裝置上，但是目前市面上所使用的天線插頭在與導航裝置背部的天線插座配合插接后，沒有另外的結構對天線插頭進行固定，這樣一來，在行車過程中，天線插頭和天線插座容易因車輛的顛簸而出現相互脫離的現象，從而造成導航裝置的故障。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種車用天線插頭，其在與導航裝置背部的天線插座配合插接后，能夠通過穿設在螺釘孔中的螺釘將天線插頭進一步固定在導航裝置上，從而能夠有效避免天線插頭出現與天線插座脫離的現象。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，包括支撐板和穿設在支撐板中且與支撐板固定的插頭本體，插頭本體穿過支撐板后套裝有塑料外管，塑料外管與支撐板固定，插頭本體左端的內部由右向左依次嵌裝有塑料內管和銅環，塑料內管和銅環均與插頭本體緊配合，插頭本體的內壁上設置有用于支撐塑料內管的臺階，支撐板中設置有可供螺釘穿過的螺釘孔，螺釘孔的軸線與插頭本體的軸線相互平行。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，其中，塑料外管朝向支撐板一端的四個邊角處均設置有插桿，支撐板中設置有分別可供其中一個插桿穿過的插孔，每個插桿插入在對應的插孔中且與插孔緊配合。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，其中，插桿朝向支撐板一端的外壁上設置有可與插孔配合導向以方便插桿穿過插孔的第一環形導向面。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，其中，塑料外管與支撐板還通過膠水粘結。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，其中，支撐板中設置有可供插頭本體穿過的通孔，插頭本體的外周壁上設置有一平面，通孔的內周壁上設置有用于與平面嵌合的水平段，插頭本體與支撐板緊配合。

本實用新型公開的一種車用天線插頭，其中，銅環兩端的外周壁上均設置有第二環形導向面。

本實用新型在與導航裝置背部的天線插座配合插接后，能夠通過穿設在螺釘孔中的螺釘將天線插頭進一步固定在導航裝置上，從而能夠有效避免天線插頭出現與天線插座脫離的現象。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的分解結構示意圖；

圖3為銅環和塑料內管嵌裝在插頭本體中后的剖視結構示意圖；

圖4為支撐板的右視結構示意圖。

具體實施方式