[實用新型]輪胎內部儀表安裝架

有效

• 申請號: 201921572616.0
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210652557U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 孫靖;陳云飛
• 申請（專利權）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 廣東朗乾律師事務所 44291
• 代理人: 閆有幸

1.一種輪胎內部儀表安裝架，其特征在于，包括可安裝于輪胎內部的支架帶、若干減震件及若干固定件；所述支架帶形成閉合的環形結構，若干減震件設置于支架帶的外緣，各減震件分別通過固定件與輪胎內表面連接；所述支架帶的內周設置有用于安裝儀表的儀表安裝位。

2.根據權利要求1所述的安裝架，其特征在于，所述支架帶被預制為首尾可閉合連接的環形結構，支架帶首尾通過連接機構連接，形成所述閉合的環形結構。

3.根據權利要求2所述的安裝架，其特征在于，所述連接機構包括開設于支架帶首部的連接定位孔、開設于支架帶尾部的連接調節孔、及連接螺釘，支架帶的首部與尾部重疊，并按實際需求調整連接定位孔與連接調節孔重疊的部分，再通過連接螺釘鎖死。

4.根據權利要求1所述的安裝架，其特征在于，所述支架帶上等間距設置有若干個減震件安裝位，所述減震件的一端安裝于減震件安裝位上，另一端連接固定件，所述固定件用于和輪胎內表面連接。

5.根據權利要求4所述的安裝架，其特征在于，所述固定件和輪胎內表面的連接面的弧度與輪胎內表面匹配。

6.根據權利要求5所述的安裝架，其特征在于，所述固定件通過雙面膠固定在輪胎內表面。

7.根據權利要求1至6任意一項所述的安裝架，其特征在于，所述減震件為壓簧，壓簧兩端分別橫向設置有與固定件連接的胎面端連接扣和與支架帶連接的支架端連接扣，胎面端連接扣和支架端連接扣呈夾角設置。

8.根據權利要求7所述的安裝架，其特征在于，所述胎面端連接扣和支架端連接扣彼此的夾角為直角。

9.根據權利要求7所述的安裝架，其特征在于，所述減震件為塔簧，塔簧的細端與支架帶連接，粗端與固定件連接。

10.根據權利要求1所述的安裝架，其特征在于，所述支架帶上與所述儀表安裝位對稱的位置上設置有平衡塊安裝位；所述安裝架還包括用于安裝于平衡塊安裝位上的平衡塊。