[實用新型]一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置

有效

• 申請號: 201921572159.5
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210615394U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 田聰聰;王琦
• 申請（專利權）人: 江蘇永亞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23G1/00
• 分類號: B23G1/00;B23Q5/26;B23Q11/00;B23Q11/12
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 呂娟

本實用新型公開了一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，包括底座，底座的頂部右側固接有步進電機，步進電機的左側動力輸出端固接有絲桿，步進電機的左側壁上端固接有移動桿，移動桿和絲桿的左側固接有限位板，移動桿和絲桿套接有移動板，移動板的頂部固接有液壓缸，液壓缸的頂部輸出端固接有銑刀，螺栓夾頭的內腔夾持有螺桿，支撐桿的頂部固接有支撐板，支撐板的頂部中心固接有水箱，水箱的頂部左側連接有進水管，支撐板的底部固接有噴水頭。本實用新型解決在螺紋車削的過程中，誤差系數大，而且在完成車削后，需要人工操作刀桿安裝軸實現復位，才能進行下一步重復的車削工作，既增加了工人操作者的工作量，又降低了工作效率的問題。

技術領域

本實用新型涉及螺紋車削技術領域，具體為一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置。

背景技術

螺栓是一種用于零部件連接的常用的緊固件，通常是由頭部和螺桿帶有外螺紋的圓柱體兩部分組成，螺紋一般由機床車削完成，螺紋車削被廣泛運用于普通機床上，在螺紋車削的過程中，工人操作者都是通過手動控制刀桿安裝來控制車削用的刀桿，也就使得整個的車削過程誤差系數極大，而且在完成車削后，需要人工操作刀桿安裝軸實現復位，才能進行下一步重復的車削工作，既增加了工人操作者的工作量，又降低了工作效率，為此，我們設計一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，解決在螺紋車削的過程中，工人操作者都是通過手動控制刀桿安裝來控制車削用的刀桿，也就使得整個的車削過程誤差系數極大，而且在完成車削后，需要人工操作刀桿安裝軸實現復位，才能進行下一步重復的車削工作，既增加了工人操作者的工作量，又降低了工作效率的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，包括底座，所述底座的頂部右側固接有步進電機，所述步進電機的左側動力輸出端固接有絲桿，所述步進電機的左側壁上端固接有移動桿，且移動桿位于絲桿的正上方，所述移動桿和絲桿的左側固接有限位板，且限位板的底部與底座的頂部左側相固接，所述移動桿和絲桿套接有移動板，所述移動板的頂部固接有液壓缸，所述液壓缸的頂部輸出端固接有銑刀，所述底座的頂部左側固接有數控機床，所述數控機床的右側壁上端固接有螺栓夾頭，所述螺栓夾頭的內腔夾持有螺桿，所述底座的頂部左右兩側固接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固接有支撐板，所述支撐板的頂部中心固接有水箱，所述水箱的頂部左側連接有進水管，所述支撐板的底部固接有噴水頭。

前述的一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，所述絲桿與限位板的連接處設置有轉動軸承。

前述的一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，所述移動板的內腔上下兩端分別開有螺紋孔和讓位孔，且螺紋孔和讓位孔分別與絲桿和移動桿相對應。

前述的一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，所述噴水頭與水箱相連通，所述噴水頭的內腔設置有電磁閥。

前述的一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，所述噴水頭位于螺桿的正上方。

前述的一種用于螺栓生產的螺紋車削裝置，所述底座的頂部設置有污水槽，且污水槽位于噴水頭的出水口的正下方。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構設計合理，將待車削的螺桿放置到螺栓夾頭上夾緊，然后控制數控機床控制螺栓夾頭的轉動，控制液壓缸上升一定高度，然后控制步進電機驅動，使得移動板沿著絲桿向左移動，銑刀開始對螺桿進行車削，打開電磁閥，使得水箱中的水通過噴水頭對準被車削的螺桿進行降溫，污水和廢料落入到污水槽的內腔，便于收集，減小污染，自動化程度高，減小了車削的誤差，在車削完成后，取下螺桿，控制步進電機反轉，移動板右移進行復位，減小勞動強度，解決在螺紋車削的過程中，工人操作者都是通過手動控制刀桿安裝來控制車削用的刀桿，也就使得整個的車削過程誤差系數極大，而且在完成車削后，需要人工操作刀桿安裝軸實現復位，才能進行下一步重復的車削工作，既增加了工人操作者的工作量，又降低了工作效率的問題。